印尼鼓励买本地制电动车 每辆补助5千美元

印尼政府为减少碳排，计划为本土生产的电动车提供销售补贴。法新社

印尼政府不但计划为每辆在印尼生产的纯电动四轮车，提供逾5,000美元销售补贴，还将推出激励措施，鼓励购买在地制造的纯电动摩托车和混合动力车，做为该国减少碳排计划的一部分。

据路透（Reuters）报导，印尼工业部（Ministry of Industry）部长Agus Gumiwang Kartasasmita在2022年12月14日表示，凡是向在印尼设厂的电动车制造商购买前述电动交通工具，将享有政府提供的激励措施。

每购买一辆印尼当地生产的纯电动四轮车，可获得8,000万印尼盾（约5,131美元）补助；购买本土制造的混合动力车，可享4,000万印尼盾（约2,566美元）补贴；采购该国生产的纯电动摩托车，则可得到800万印尼盾（约513美元）补助。

另外，若将内燃机（ICE）摩托车改装为电动二轮车，其中500万印尼盾（约321美元）费用将由印尼政府支付。上述计划的确切上路时间和所需预算总额尚未公布。

不过，印尼海事与投资事务统筹部（Coordinating Ministry for Maritime and Investments Affairs）部长Luhut Pandjaitan曾在2022年11月29日表示，政府可能在2023年开始补助电动车销售。

印尼希望在2024年前，全国使用中的车辆至少有120万辆是电动摩托车、3.5万辆是电动四轮车，并在2060年前实现净零碳排放目标。

印尼政府从2019年开始为电动车和混合动力车提供减税优惠，并自2020年起禁止出口镍原矿，以确保投资该国的业者获得原料供应，并发展本土电动车和电池产业生态体系。

据GreentechLead报导，为了推广电动车，印尼投资局（INA）在2022年11月14日宣布，将和国内车用电池制造龙头宁德时代，以及招银国际合作，成立规模至少20亿美元的绿色电动车基金。

INACEORidha Wirakusumah表示，印尼电动车市场可望持续成长，预料2025年时可售出210万辆电动摩托车和40万辆电动四轮车。印尼电动车业者亦认为，补贴计划将可推升电动车销售。

据雅加达邮报（Jakarta Post）报导，印尼电动车产业公会（Periklindo）秘书长Tenggono Chuandra Phoa举例，假设纯电动摩托车售价为2,200万印尼盾，扣除政府补贴后，购入成本将低于效能相当的燃油摩托车。一般燃油摩托车在印尼售价约1,800万印尼盾。

Tenggono表示，印尼政府当前挑战，是制定最具效率的技术指南，以确保补贴能达成推广电动车的目标，并让补助给付过程公开透明。

责任编辑：游允彤