今日新闻 | 宁德时代与华为、奇瑞达成合作！哪吒E、坦克500 PHEV、长安深蓝S7、飞凡F7登陆工信部！

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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～

• 奔驰公布EQA/EQB车型的限时保价政策；

• 宁德时代与华为终端、奇瑞集团达成战略合作；

• 岚图追光正式上市，售价32.29~43.29万元；

• 飞凡F7登陆工信部；

• 哪吒E登陆工信部；

• 坦克500 PHEV登陆工信部；

• 长安深蓝S7登陆工信部；
  

  
  

  
  

  
  

1、

奔驰公布EQA/EQB车型的限时保价政策

12月14日，梅赛德斯-奔驰公布了针对EQA 260和EQB260车型的限时保价政策。具体要求为，于2022年12月31日前在EQ授权经销商处签订车型销售合同，并于2023年4月30日前完成零售。因上牌时间导致补贴差额可获等额支持。

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这一波，相当于只要在年底前下了订单，明年5月前提了车都可以享受国补。奔驰EQA 260和EQB 260两款车，这是要透支未来4个多月的销量了。不过本来奔驰EQ车型的销量就不是很漂亮，恐怕这波限时保价的诱惑，也无法帮助奔驰在12月消化多少EQA和EQB的库存。

2、

宁德时代与华为终端、奇瑞集团达成战略合作

12月14日，宁德时代在同一天内，先后与华为终端、奇瑞集团达成了战略合作。

其中，宁德与华为终端二者签署了合作备忘录，华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。这也就意味着，日后无论哪家车企与华为合作，都会将宁德时代的动力电池作为第一选项。

宁德与奇瑞集团二者则是签署了战略合作框架协议，除乘用车电池供应及技术合作外，双方还将在大巴、物流车、重卡、电动船舶等领域对公共交通、新能源三电融合和换电等业务开展联合探索。可以看出，宁德时代与奇瑞的合作范围非常广，已经不仅局限于电池本身。

全球动力电池格局尚未定型，宁德时代的头把交椅也并不是就稳固无疑，“宁王”在警惕身后虎视眈眈的对手时，很明显也将目光对准了合作伙伴的各大车企。与车企达成更加深度而有效的合作，无疑能帮助宁德时代建立更深的护城河，华为、奇瑞可能只是开始。

3、

岚图追光正式上市，售价32.29~43.29万元

12月15日，岚图追光正式首发亮相。新车是岚图汽车的第三款车型，定位中大型豪华纯电轿车，共推出三款配置车型，官方指导价为32.29~43.29万元。

新车首次搭载了全新ESSA+SOA智能仿生体架构，车身长宽高分别为5088/1970/1505mm。内饰方面，新车配备了3块12.3英寸屏幕组成的三联屏，下方布局为隐藏式空调出风口和9英寸操作屏，并配备AR-HUD抬头显示，搭载高通8155芯片；全车标配座椅加热、通风和按摩功能；后排配备7英寸控制屏，可调整音响、加热、通风、氛围灯等功能。

动力方面，新车为双电机四驱系统，系统总功率375kW，最大扭矩730牛·米，零百加速时间3.8s；动力电池则为112kWh电池或86kWh半固态电池，CLTC工况下续航里程分别为730km和580km，充电10分钟补能230km。

岚图不愧是国家队成员，追光的上市发布会能直接登陆央视，这可是别家新势力难有的排面。而从配置上看，岚图追光是该有的都有了，豪华感也不错，接下来就是接受市场检验的时候了！只不过这个电池租赁模式，乍看上去像是从蔚来那里得到了启发，不过追光既不能换电，起租期限还要96个月这么长，似乎更像是拉低门槛的金融操作手段。

以下是第366批工信部公示的几款重点新能源车型：

4、

飞凡F7登陆工信部

新车定位全新中大型电动轿车，长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm，可选19寸轮圈和20寸轮圈，轮胎规格分别为255/45 R19 和 255/40 R20。

动力方面，单电机版配备了最大功率为216kw的驱动电机，双电机版前后分别配备最大功率为150kW和250kW的驱动电机。根据此前工信部发布的信息中，飞凡F7将推出三种续航版本车型，续航里程分别为576公里、666公里和706公里。

这已经不是飞凡F7第一次出现在工信部的名单上了，再次出场，可能是离上市更快了吧！这一次飞凡F7出场的版本是换电版和四驱版。飞凡品牌的价格定位和极氪比较接近，飞凡F7的首要竞争对手估计会是极氪001，也有人说飞凡F7的外观和蔚来ET7有些像。总之，各种不同价位的新能源车型，可选项真是越来越多了。

5、

哪吒E登陆工信部

双门纯电轿跑哪吒E首次登陆工信部。

新车长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。动力方面，新车提供两种动力版本，单电机后驱版最大功率170kW，双电机四驱版最大功率340kW；共有两种续航，CLTC工况下续航里程分别为560km（后驱）和580km（四驱）。

哪吒S刚开始交付没有多久，哪吒的第二款轿跑就已经在工信部挂上号了，而且还是定位相对更高的双门轿跑，看来哪吒汽车对于品牌向上这条路是真的下定了决心。不过从目前的市场看来，的确有不少用户在等待那些值得购买的自主品牌性能车、双门跑车和敞篷车，如果哪吒E能够定位“年轻人的第一台双门轿跑”上，还真有可能大获成功。

6、

坦克500 PHEV登陆工信部

中大型硬派越野SUV坦克500PHEV登陆工信部。据称，新车预计将于2022年广州车展期间开启预订。

新车长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距2850mm。动力方面，新车搭载了一台米勒循环2.0T发动机，最大功率185kW，电机最大功率为120kW，扭矩被限定在400N·m以内，零百加速约6.6秒，续航里程尚未公布。

坦克500PHEV来了，坦克300HEV还会远吗？作为长城汽车一大爆款车型，坦克300一直以来都和哈弗H6一起，撑起了长城汽车销量的一片天。眼下欧拉品牌销量疲软，长城汽车几大燃油车品牌销量下滑，长城汽车未来销量的希望似乎都扛在了哈弗H6新能源版和坦克系列新能源版上。

7、

长安深蓝S7登陆工信部

长安深蓝的第二款车型S7首次登陆工信部，新车有增程版和纯电版两种动力类型。

新车定位中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，轮胎共有两种规格，分别为235/55 R19和255/45 R20。动力方面，深蓝S7基本沿用了SL03的布局，纯电版车型将搭载最大功率为160kW或190kW的驱动电机；增程版则是采用1.5升四缸自然吸气发动机+170kW驱动电机的组合。

长安深蓝首款车型SL03一经发布，就以多个动力版本在新能源市场上独树一帜，尤其是氢能源版最为吸引大众目光（虽然也最不实用），也获得了每月大几千台的销量。而从长安S7目前只公布了增程和纯电版来看，可能在第一波借势营销之后，后续也不会再推出有些“费力不讨好”的氢能源版了。毕竟在大多数城市里，加氢站属实是稀缺资源，还是快充网络的布局会更加接地气一些。