三季度亏损超16亿！理想“二号人物”离场

戳👇关注我们！电子资讯干货和福利活动全都有~12月13日消息，理想汽车日前公布了第三季度财报。
财报数据显示，第三季度，理想汽车营收93.4亿元，同比增长20.2%；汽车销售收入90.46亿元，同比增加22.5%。理想汽车第三季度共交付26524辆，同比增长5.6%。值得注意的是，在该季度，理想迎来了公司有史以来单季最高亏损。第三季度理想汽车净亏损从第二季度的6.41亿元扩大至16.46亿元，去年同期为2150万元；车辆毛利率为12%，较去年同期的21.1%大幅下滑，同样不及今年第二季度的21.2%。受车辆毛利率下滑影响，理想汽车第三季度整体毛利率从二季度的21.5%下滑至12.7%。针对第三季度出现的巨额亏损和毛利率表现不佳，理想汽车认为，这主要与理想 ONE 订单大幅降低有关。李想在 Q3 财报会议上表示，“理想 ONE 加速退出市场所带来的 8.03 亿元损失，主要是原材料供应端的损失。L9 的上市和 L8 的提前上市都加速了理想 ONE 的退出，而公司此前并未料及这一情况，未能精准预测原材料需求。”理想汽车CFO李铁在财报电话会上表示，本次是关于原材料的拨备，这部分原材料不会用于制造整车了。“我们会在后面两个季度把实际情况与本次估计的调整记录进去，但由于我们的毛利额很大，该调整影响不大。”研发费用方面，理想汽车第三季度达到18亿元，较2021年第三季度的8.885亿元增加103.1%，较2022年第二季度的15.3亿元增加17.8%。这主要是由于未来新车型研发活动增加及研发人员数量增加导致雇员薪酬增加。理想方面表示明年将会推出纯电动车型，并预计明年全年研发投入将在 100 亿-120 亿之间。李想在财报电话会上表示，理想汽车的研发费用主要分为整车产品、技术平台以及底层系统研发。目前技术平台研发费用最高，而包括操作系统、云服务、IT系统、计算平台支持等在内的底层系统研发将会是更长期的投入。“二号人物”离场在发布财报同时，理想还发布了全新人事任命以及启动矩阵型组织模式调整。为投入更多时间处理个人事务，沈亚楠已辞任本公司执行董事兼总裁，自2023年1月1日起生效。任命总工程师马东辉担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组，自2023年1月1日起生效。高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO，全权负责系统与计算群组。资料显示，马东辉在加入理想汽车前，于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司任研究院院长。2015年9月，马东辉加入理想汽车担任集团总工程师，负责产品研发群组的工作，涵盖造型设计、整车电动、智能空间、智能驾驶、算力架构、研发运营等多个业务模块。升任总裁后，马东辉将负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全，负责产品从设计到生产交付的整个环节。在加入理想汽车之前，谢炎在华为担任消费者事业群软件工程副总裁、OS部部长，负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作，向“鸿蒙之父”、华为终端BG软件部总裁王成录汇报。今年8月，谢炎加入理想汽车出任系统研发部负责人，职级位列M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。基于谢炎在计算机系统技术方面的深厚背景，结合理想汽车当前在汽车智能化方面的机遇和挑战，谢炎加入核心管理团队并担任CTO，统领系统研发业务。而作为理想汽车的“二号人物”，沈亚楠始终在其中扮演着尤为重要的角色，从理想汽车创立之初，沈亚楠就主要负责供应链相关工作内容。入职六年来，沈亚楠主要负责公司的整体商业策略以及业务运营，职责涵盖销售，售后服务，供应链，制造，质量以及充电网络等，可以说沈亚楠几乎参与了理想汽车除研发和技术外的所有领域工作，同时还位列董事会，对公司的发展战略持有投票权。针对本次公司高层人事变动，理想汽车创始人、董事长李想回应道，理想汽车的人事调整旨在进行矩阵型组织模式升级。从去年开始，理想汽车就在观察、研究那些顶尖的万亿级别收入规模的企业，公司发现这些企业拥有共同的特点，其收入规模达到百亿级别时，往往会升级到矩阵型的组织模式。接下来，理想汽车也将向千亿收入规模的目标迈进。“离场”前曾多次套现需要注意的是，在宣布离职之前，沈亚楠一直在抛售理想股票，多次套现。据港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。就在此次抛售的四天前，9月2日沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。通过这两次抛售，沈亚楠共减持了100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元。事实上，早在 2021 年 12 月 6 日至 17 日，短短 10 余天内，沈亚楠就曾曾多次减持售出200万股理想汽车股票，共套现逾两亿元人民币。对于沈亚楠减持自家股票事件，理想汽车方面给出的解释是：属于正常行为，不必过度解读。如今，理想汽车仍未摆脱连续七年亏损经营的局面，高管又频频出现变动，后续理想能否走出阴霾，扭亏转盈，需要进一步观望。▼热文回顾▼C919大飞机成功交付，航空发动机VS高端芯片制造，哪个更难搞？工业电子迎来爆发期，这些细分领域即将驶入快车道！突发！印度扣留vivo数万台手机，价值过亿！绕过游戏规则，又一家龙头企业换道出发！美国最大芯片代工厂：裁员超800人！

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