高温潮湿频酿EV起火意外 印度两阶段强化电池管控

印度政府寻求透过强化电池品质管控等规范，以解决电动车起火意外频传问题。法新社

印度频传电动车起火意外，其中部分事故造成人员死伤，引发恐慌。该国政府寻求强化电池品质管控，以解决此问题。

据La Prensa Latina报导，印度道路运输与公路部（Ministry of Road Transport and Highways）在2022年9月宣布，将针对车用电池加强品质管控，以提升安全。

在电动车制造商的请求下，印度电池品管强化措施分两阶段启动，第一阶段自2022年12月1日实施，第二阶段则自2023年3月31日展开，其中包括对车用电池进行更严格的品质检查。

身为全球第三大空气污染制造国的印度，正积极推广电动摩托车和三轮车，以实现碳中和目标。

世界经济论坛（World Economic Forum）印度与其他新兴市场永续发展交通倡议负责人Jasmeet Khurana表示，印度政府已对电动车产业投入可观的政治和财务资本，因此希望确保车辆起火事故不再发生。

官方数据显示，印度在2022年4~10月售出35.8万辆电动摩托车，较2021年同期的23.1万，成长近55%。不过印度政府统计，光是在2022年4月，全国就有逾6,600辆电动车因安全理由被召回。

印度电动车制造商协会（Society of Manufacturers of Electric Vehicles）总干事Sohinder Gill曾在2022年10月表示，该国严重缺乏优质的电池组装业者。

印度南部泰伦加纳邦（Telangana）一处电动摩托车展示场在2022年9月失火，造成8人死亡、12人受伤，是该国迄今死伤最惨重的电动车起火事故。

邻近的安得拉邦（Andhra Pradesh）在同年10月也发生电动车失火意外，多达36辆电动摩托车付之一炬，幸未造成任何伤亡。

Khurana表示，电动车失火事故频传，会对民众采用意愿造成负面影响；印度电动车生态体系的发展仍处于早期阶段，尽管在品质控管上还算成熟，但电池在印度高温且潮湿的环境中容易过热，是造成电动车火灾频传的祸首。

责任编辑：游允彤