比亚迪推两豪华品牌 目标2023超越Tesla

传比亚迪下订至少6艘、每艘可载7,700辆汽车船只。法新社

防疫封控、供应链问题和供电短缺，虽阻碍国内汽车产业发展，却不足以阻止比亚迪在国内及全球市场攻城掠地抢占电动车市占率。

如今比亚迪的目标已是赶上甚至超越Tesla，甚至传出开始自行订购船只，准备自行出货海外，避免受供应链缺船及高运费问题影响。

彭博(Bloomberg)报导，如今比亚迪正准备推出两个豪华车品牌进军这块市场，与Tesla更高价电动车款直接竞争。市场分析，比亚迪目前尚未涉足的两个领域是豪华休旅车（SUV）及跑车市场。

首个新品牌是「仰望」，将于2023年第1季正式发布，锁定富裕专业人士市场商机，承诺提供高效能和颠覆性的技术。

比亚迪还宣传了一个新品牌，据称该品牌将以高度专业和个性化的身份为基础，以满足客户的多样化需求。除此之外，关于该品牌的信息还很少。

随着在2022年上半宣布停止生产内燃机引擎汽车，外界分析，比亚迪已确立电动化竞赛中的市场领导者地位，预期将融入多品牌战略，新品牌恰好是适合美国市场的电动车。

外界也希望比亚迪能够积极发展自主软件，这被视为比亚迪较不足的环节。虽然比亚迪在量产电动车并创造获利上展现出实力，但仍未能证明可作为一家技术驱动的软件定义技术公司。

比亚迪具备自主垂直整合造车供应链，2022年11月销量突破23万辆、年成长134.3%，累计2022年1~11月比亚迪电动车销量突破310万辆，在国内市场持续一支独秀。

外界预期，比亚迪有望在2023年首季纯电动车销量就能够赶上、甚至超越Tesla。

责任编辑：朱原弘