加快策略实践脚步 现代汽车设全球战略办公室

现代汽车集团为因应外界变化、积极创新，决定新设GSO组织。法新社

现代汽车集团（Hyundai Motor Group）新设立「全球战略办公室」（GSO），未来将从集团面整合软硬件与服务。同时，现代汽车集团首席创意长（CCO）Luc Donckerwolke晋升为社长职级，未来动向引起各界关注。

现代汽车集团近日宣布2022年底人事变动，据ET News报导，现代汽车集团为因应外界变化、积极创新，2021年人事异动幅度大，相较之下2022年人事异动规模较小，不过主要仍朝着全球经营环境变动、危机应变能力等方向，调整组织、人事，而此次现代汽车集团决定新设GSO，后续策略值得观察。

详细的GSO组织人员分配、方向将于2022年12月中旬敲定。外界推测，GSO将由各领域专家组成新决策组织，加快战略实施脚步，预计GSO将成现代汽车集团「未来移动领域」的控制塔，用以树立软硬件、服务的未来战略。

值得注意的是，Donckerwolke是比利时的汽车设计师，此次从副社长晋升为社长。Donckerwolke提出许多创新设计、新车款概念，并建立出现代汽车、起亚汽车（KIA），及Genesis等品牌的风格与指标。

不久前，Donckerwolke也参与商用电动概念车eVTOL的设计。外界期待，Donckerwolke持续以创意内容带领现代汽车集团各品牌交流。

另一方面，供应链管理企业现代Glovis（Hyundai Glovis）代表李圭馥，原为现代汽车创新流程事业部专务，人事异动后职级将升为副社长。

对现代汽车集团来说，李圭馥是财务与海外战略企划专家，过去也奠定现代汽车集团「以收益性为核心」的海外经营体制。集团期待李圭馥能从集团面创造协同效应，并带领现代汽车集团进化为全球智能物流企业。

现代汽车集团除开发空中交通（UAM）之外，亦发展氢能事业许久，而现代Glovis目前已开发出韩国第一个氢供应链最适化平台，让氢能供应商与充气站实时共享氢能生产、消费信息，并与国际知名气体业者策略合作，后续规划于澳大利亚、中东等地建立全球绿氢供应链。

最后，在此次人事调动中，原先负责战略企划的社长孔英云（音译）、负责创新企划的社长池英祖（音译），以及现代Glovis社长金正勋（音译）等，都将退出一线，转任顾问一职。

责任编辑：朱原弘