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来源:陈奭璁发布时间:2022-12-011444浏览
询问 AI国内品牌手机业者在出货明显衰减下,相关供应链寒冬期也将延长。而PC产品更因宅经济需求红利消失,产品生命周期更长情况下,降价促销也难加速去化库存,预估库存降至安全水位须至2023年中,而下半年对于新品需求也难见拉升,全年出货将回到疫前水平,甚至更低。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要:
晶圆代工业者表示,原本预期供需反转混乱局应可在2023年大幅改善,第2季回到正轨,但近日多家IC设计客户对于2023年展望更为保守谨慎,除了升息、通膨压力,以及俄乌大战持续外,最重要就是国内政经情势更加动荡不安,以往作为库存去化主力市场的关键角色,至今仍未能发挥,致使PC、手机库存依旧居高不下。
晶圆代工业者进一步指出,近期已有大客户明确表示,国内市场恶化情况比预期还糟糕,引发民怨的防疫清零政策至今不仅未见放宽,反而不断进化加码,对于民生经济冲击将持续扩大,估计手机库存去化恐将至2023年下半。
钰创卢超群:U型反转3Q23启动 车用、Wi-Fi7订单传捷报
尽管现在业界仍处于「刮风下雨」,但中国台湾还是有很好的产业环境。此次半导体的调整是从2022年第3季开始,预期在暴风雨结束后,大家可以准备挖金矿。
虽然2022年PC市场陷入衰退,相当于回到2018年的基础,2023年则预计将落在2019年水准,而智能手机需求也还会下降,使得2023年半导体业恐怕仍处于不景气,但随着手机和PC于2022年进入谷底,市场库存陆续清除,2023年将开始攀升,包括自动车、存储器、异质整合、AI应用等,众多新应用将推动产业爆发成长。
O-RAN商机潜力庞大,然历经多年发展仍未有明显进展。优达董事长兼总经理何文裕指出,O-RAN商机前几年开始起风,近期在欧洲、亚洲都已有愈来愈多电信营运商加入,这股风潮正在放大。
何文裕表示,欧洲包括西班牙、德国、意大利及法国等地的电信营运商,都对O-RAN抱持高度兴趣并有意导入,感受到O-RAN风潮正在扩大,不像前几年只是起飞,现在风力开始增强。
然何文裕也表示,电信营运商对导入O-RAN感兴趣的最大原因,在于过去整套方案包括软、硬件及后端服务,很完善却也昂贵,且一旦采用后要更换不易,等同被设备商绑住。
富士康初跨足汽车领域,市场即从苹果手机代工、延伸至Apple Car商机。由于Apple Car亦为苹果首次造车,因此,媒体一路罗列苹果选择合作对象还包括,韩国现代汽车、传出苹果敲门的丰田、麦格纳等。
业者指出,依目前市场判断,麦格纳应为Apple Car初期造车的Tier 1。
业者分析,相较德国博世、大陆集团,麦格纳为品牌车厂造整车的特色闻名,对初跨足的Apple Car来说,缩短不少初跨足时的学习曲线,更得以无后顾之忧,专注投入创造自我特色。市场认为,像积木般透过模块的堆叠(Stack)造车,车厂只负责设计及logo,该诠释与麦格纳的商业模式相近。
无独有偶,富士康号召的MIH也有类似的诉求。
三星电子日前公布2022年合作公司名单(2022 Supplier List),新添国内手机镜头大厂舜宇光学,外界推测之后将牵制大立光。
此外,新名单中不见京东方身影,亦可从中观察三星与供应商的关系变化。
值得注意的是,2022年三星合作公司名单中,舜宇光学的三星手机用镜头模块、镜头模块销售额正持续增加。对三星来说,舜宇光学的镜头、镜头模块垂直整合效果佳,若三星增加舜宇光学供应比例,于镜头领域可望牵制大立光,镜头模块领域也可牵制其他海内外供应商。
新闻来源:DIGITIMES科技网,文中所述为作者独立观点,不代表icspec立场。更多精彩资讯请下载icspec App。如对本稿件有异议,请联系微信客服specltkj。
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