Tesla公开NACS充电接头规格 抢当北美电动车标准

Tesla公开自有电动车充电接头设计与规格，并更名为北美充电标准(NACS)。法新社

Tesla在其官方博客宣布，将分享Tesla电动车充电接头设计，鼓励电动车充电网络营运商以及汽车制造商采用Tesla充电接头技术，协助成为北美电动车充电接头新标准。

Tesla并重新命名其充电接头为「北美充电标准」(North American Charging Standard；NACS)，以与目前市场上的CCS充电标准相提并论。目前CCS是每家在北美市场销售电动车直流快速充电桩的制造商，商定的充电标准。

据The Verge、Electrek及TechCrunch报导，Tesla称其电动车充电接头设计与规格档案已可供公开下载。Tesla称该公司正与相关标准机构积极合作，以将Tesla的充电接头纳入作为公共标准。

Tesla指出，其充电接头只有CCS接头一半大小，充电功率却是CCS的1倍，并称是最常见的充电标准、比例为2:1。

Tesla目前销售的电动车数量超过任何一家美国电动车制造商，不过其他车厂正在迎头赶上。据美国能源部(DOE)调查，美国与加拿大合计已设有约1.7万座Tesla Supercharger超级充电桩，比CCS充电桩约1.1万座还多出约6,000座。

外界分析，Tesla此举从本质上就是要挑战电动车充电营运商及其他车厂，让其采用Tesla的NACS充电标准。相较之下，欧洲对包括Tesla在内的所有汽车制造商，都采用单一的CCS2标准。

部分北美电动车充电站业者如EVgo，透过改装Tesla充电接头以取代日益减少的CHAdeMO充电标准，以吸引Tesla车主前往充电。目前市场上仅剩日产汽车(Nissan)的Leaf，仍在采用CHAdeMO标准。Tesla销售CHAdeMO转接头已有一段时间，如今也在销售CCS转接头。

责任编辑：张兴民