前段时间，9家SiC相关上市企业发布了2022年Q3成绩单，最近，3家GaN企业相继发布财报。其中：
- 纳微半导体：2022年Q3净收入同比增长82%，新增比亚迪、吉利等22家客户，预计明年SiC产能增加5倍；
- Transphorm：GaN产品收入同比增长38%，未来还将扩产；
- Odyssey：明年将上市，量产1200V的垂直氮化镓功率器件。
纳微半导体11月9日，纳微半导体对外公布2022年第三季度财务业绩。
报告期内，该公司净收入增至1020万美元（约7315万元人民币），同比增长82%，预计今年Q4净收入在1100万美元-1300万美元（约7900万元-9323万元人民币）之间。纳微不仅仅是氮化镓领域的领军企业，今年8月中旬，他们宣布以总价近19亿元人民币，收购了GeneSiC，跨入碳化硅领域。纳微半导体首席执行官兼联合创始人Gene Sheridan表示：“我们最近签署了长期供应协议，以便在2023年实现5倍的SiC产能扩张。”在电动汽车方面，纳微半导体今年新增了比亚迪、吉利、通用汽车、萨博、路虎捷豹、欣锐科技等22家客户。目前，纳微的电动汽车设计中心团队正在为8个客户项目开发4个车载充电器平台，预计到2025年实现营收。据“行家说三代半”此前报道，11月4日，吉利子公司威睿-纳微半导体的联合实验室在宁波正式揭牌。
该实验室将采用纳微的GaNFast™ 和GeneSiC™ 功率半导体，以加速发展先进的电动汽车高压产品。Transphorm11月9日，Transphorm公布了2023财年第二季度财务业绩。
报告期内，该公司收入为370万美元（约2653万元人民币），这主要得益于GaN产品出货量的增加——产品收入比2022财年第二季度增长了38%。Transphorm总裁Primit Parikh表示，公司高功率氮化镓领域的的收入占第二财季收入的65%以上，未来他们还计划提高产能。目前，Transphorm已经获得了ARPA-E计划，将在其自身独特的双向GaN技术上进行创新，据悉在微型逆变器和电机驱动器等应用中，单个FQS GaN可取代2-4个硅器件。车规氮化镓方面，Transphorm已经于2020年3月与汽车零部件供应商马瑞利达成了战略合作，双方的工程师将联合进行GaN技术开发。Odyssey11月8日，Odyssey对外公布2022年第三季度业绩。报告期内，Odyssey收入约为21万美元（约150万元人民币），较2022年Q2有增长。
资料显示，他们是一家基于垂直氮化镓功率器件技术的企业，经营着一个1万平方英尺的晶圆制造工厂，计划于2023年在纳斯达克上市。截至目前，Odyssey已经在开发中实现了1200V的垂直氮化镓功率器件阈值，正在进行650V和1200V产品的样品制造，计划于2022 第四季度完成。除此之外，今年3月30日，Odyssey还成功开发了700V的垂直 GaN 功率场效应晶体管(FET) 技术——可提供1mOhm/cm2的极低导通电阻。
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