泰国拟补贴电动汽车电池生产

集微网消息，据Digitimes报道，泰国一直是亚洲最大的汽车制造中心之一，但能否成功转型为制造、销售和出口电动汽车仍然是一个挑战。

据彭博社报道，泰国拥有庞大的内燃机汽车供应链。泰国面临的挑战是电动汽车电池在当地生产——泰国消费税局局长Ekniti Nitithanprapas表示，由于电池是电动汽车中最昂贵的部件，政府将致力于在当地建立电动汽车电池供应链以降低售价的电动汽车。

泰国政府最近批准了对电动汽车(EV)的大量补贴，并考虑对电动汽车电池进行补贴，以使电动汽车更实惠，并加快向电动汽车的转变。

在供应方面，美国消费税部10月31日表示，正在考虑补贴电池生产和电池回收。据《曼谷邮报》报道，泰国政府可能会补贴从原材料采购到电池组装的整个生产过程，或者补贴电池最终产品。

在需求方面，泰国政府批准了近30亿泰铢（8140万美元）的零售电动汽车补贴。据《曼谷邮报》报道，根据车辆的类型和零售价格，汽车制造商有资格获得18,000-150,000泰铢（488-4,070 美元）的零售补贴。该补贴计划预计将于2023年第一季度开始实施。

包括丰田、日产、比亚迪、长城汽车(GWM)、上汽集团、戴姆勒在内的大型OEM已开始在泰国生产电动汽车。这个东南亚国家电动汽车转变的目标是到2030年达到30%的产量，即约600,000-700,000辆。