明年第一季度相继量产！钰泰半导体携车规级模拟电源芯片新品亮相2022张江汽车半导体生态峰会

集微网消息，2022年11月7-8日，“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”在上海张江科学会堂隆重举行。本次会议以“智链未来 本立而道生”为主题，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，《中国汽车报》社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国能源汽车传播集团支持，上汽集团协办。

在本次峰会展台上，钰泰半导体展示了6颗车规级模拟电源芯片新产品，并吸引了现场不少人的眼球。据钰泰半导体介绍，早在2020年，钰泰半导体就开始布局汽车市场的专用产品，并且聘请顾问进行汽车产品开发体系的搭建。

2021年，经过大量的市场调研，源于多年积累的丰富的模拟电源IP，相继开发出了我们今天展示的汽车产品。这6颗车规级模拟电源芯片产品中，有4颗DCDC转换器芯片,1颗LDO芯片，还有1颗LDSW芯片，这些产品继承了钰泰半导体在模拟电源上的长期优势，具有高效、低功耗、高电流密度、小封装的特点。

比如这次现场展示的低压5V3A的降压型开关芯片EQ21300,使用的就是符合车规标准的小型封装SOT563。

“第一批量产的这几颗车规级模拟电源芯片在汽车市场很多应用模块上比较通用，有大量需求。”钰泰半导体相关负责人进一步补充到。

据了解，钰泰半导体此次展示的6颗车规级模拟电源芯片新产品已经在汽车客户端取得了很好的进展，计划将在2023年的第一季度相继量产。

资料显示，钰泰半导体是由电源管理芯片“鼻祖”美国Maxim顶尖设计人员创立。作为国内的电源管理设计行业翘楚，该公司专注于模拟芯片的研发，在国内市场中率先或较早地推出了真关断同步升压芯片、同步开关型充电芯片、1uA级别超低待机功耗的升压和降压芯片、大功率密度 SOT563封装的COT 架构同步降压芯片、单电感锂电池充放电复合功能芯片、多节锂电池均衡管理芯片、锂电池的干电池形态化专用复合功能芯片、具备电源路径管理功能的开关型充电芯片等产品。

近些年在TWS耳机充电盒市场，钰泰半导体的芯片已经在上百款TWS耳机产品中得到应用。钰泰半导体首创的PowerSOC架构得到市场的认可，其中单ETA9640芯片，从上市至今，销量已经累计突破1亿颗。

钰泰半导体在2018年推出的电池主动均衡芯片ETA300x，不但在技术上具备世界级的开创意义，为整个行业指明了研发方向，并且也有极大的商业价值，一经推出，此系列产品就快速成为各类采用多节锂电池的电子产品的首选均衡芯片。

集微网从钰泰半导体处获悉，钰泰半导体的电源管理芯片产品主要应用场景包括手机、安防、智能电表、可穿戴设备、车用市场等。对于车规级这一产品的规划及目标，钰泰半导体表示，其车规级产品主要有两个方向：一类是通用的模拟电源芯片，一类是针对特别应用模块的定制芯片。钰泰表示，公司将争取在2023年，完成通用电源芯片的布局，同时锁定重要战略汽车客户，合作开发更高安全性、更高效率、更低功耗、更多功能或更大功率的具有前瞻性的汽车专用模拟电源特色芯片，为汽车行业的客户提供性价比最高的车载电源解决方案。（校对/李帅）