传宁德时代董事长将低调访韩 与现代汽车谈合作

现代汽车位在美国格鲁吉亚州的EV专用工厂日前举移动工典礼，该厂的电池取得方式尚未决定，外传现代汽车集团考虑与乐金新能源(LGES)或SK On合资成立电池公司，此刻宁德时代董事长访韩，争取合作的意味浓厚。

原先宁德有意在美国境内设置电池工厂，后来因为中美关系恶化，可能改投资墨西哥设厂。

美国与墨西哥有自由贸易协定(FTA)，宁德时代可利用墨西哥工厂生产电池再对现代汽车集团格鲁吉亚工厂出货，镍、锂等电池材料也可从加拿大、澳大利亚等与美国有FTA的国家进口，避开《降低通膨法案》(IRA)。现代汽车集团可因此获得美国政府的电动车补助。

韩国业界认为，现代汽车集团决定导入宁德时代的CTP技术时，已预留合作成立公司的空间。CTP是宁德时代的独家技术，现代汽车集团采用CTP技术，代表未来将采用宁德时代生产的电池组制造电动车。

现代汽车集团美国格鲁吉亚州工厂预定2025年上半启用，年产30万辆EV，电池需求量约20GWh，无法光靠LGES与SK On的电池供应。韩国业界预估，近期宁德时代就会决定墨西哥的投资计划，该工厂不但能对现代汽车集团供货，也能与美国境内的其他车厂合作。

2022年初宁德时代原本预定在波兰设厂，但波兰已有LGES先占，经LGES向波兰政府抗议后，宁德时代只能打消念头。韩国电池业者尚未在墨西哥拥有任何工厂，墨西哥又有许多车厂的零组件公司，在基础设施方面对宁德时代也较有利。