时代电气：光伏逆变器、汽车电驱、工业变流器订单快速增长

集微网消息，近日，时代电气在接受机构调研时表示，前三季度半导体公司的收入是16.09亿，半导体板块的收入是17.75亿。

时代电气指出，IGBT二期投产以来，一直处于拉升产能、提升良率的阶段。目前需求很旺盛，成为新能源的瓶颈端，近期很多重要客户，为了协调增加IGBT供应在积极沟通。目前已经启动了IGBT三期新产线建设准备工作，希望能在2024年6-7月拉通新的产线。另一方面，针对既有产线产能进一步提升从年初开始启动，增加瓶颈环节的设备。良率也在继续提升，产线去年才建好，今年投入大量资源，希望最短时间达到产能和良率的理想状态。国内的储能需求也在爆发。SiC方面，结合我们前期的投资，根据在产业发展情况，也在抓紧准备SiC未来更大量产的芯片线的内部研讨工作，未来会在合适的时间公布信息。

据时代电气透露，我们前期披露有4.6亿投资，对原有SiC产线进行产能提升。在既有的产线上，我们主要是在做产品的深度验证。与新能源领域汽车端的合作伙伴进行积极的合作，SiC的产品在用户车型上进行验证。从目前最新的产品性能来看，近几个月取得了重大进展，性能与国内头部企业非常接近，后续会进一步提升良率。SiC和IGBT供应状态一样，模块和芯片都做。对未来的市场需求也在做积极准备，国内的很多车企派了团队来针对车型的情况和需求进行研讨。我们也在跟客户进行紧密对接，全面收集信息，针对重要合作伙伴给我们产能布局的建议开展工作。

前两年由于疫情影响，时代电气轨道交通的需求出现断崖式下滑，今年整体来看逐渐回暖，第三季度国铁的订单有很大的收货，尤其是机车板块增幅可观。通过目前得到的信息来看，高铁的情况没有明显变化，地铁保持稳定，最近很多试运线在积极准备。海外市场在拓展，目前欧洲等重点市场的轨道交通处于爆发式增长，据闻部分企业订单甚至排到了2025年。按照疫情的发展，我们判断国内的市场会跟欧美一样迎来新一轮的轨交投入。

时代电气称，在新能源这一块主要是两大领域，一个是汽车电驱，一个是风电光伏的逆变器，这是公司未来发展的重点。今年两个板块增量都很大，电驱系统三合一的月交付状态很好，国内自主品牌权威数据排名头部。风电光伏逆变器的订单状态也很好，数据相对去年有较大增幅。近期IGBT紧缺，宁波时代电压电流传感器紧缺更为严重，国内很多新能源的企业都希望能够和我们合作。基于供应链的优势，我们的光伏逆变器、汽车电驱、工业变流器的订单快速增长。我们抓紧时间建产能，希望2023年得到更快速的发展。

关于SiC产线，时代电气表示，正在两方面工作：一是既有产线做产品迭代，从产品性能取得了很大进步；二是未来碳化硅建新的产线，既有产能上如何调试工艺、良率也很关键按，目前良率取得了快速提升。相对于IGBT良率还有差距，但从行业数据看，我们快速靠近行业通常良率。

目前时代电气汽车电驱产品在不断交付，规划和建设新产线。新能源发电业务正在现有产线基础上快速提升产能。(校对/李正操)