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来源:江仁杰发布时间:2022-09-291236浏览
询问 AI国内大陆在人口结构改变与总劳动人口成长率下降的趋势下,正设法加快工业机器人产业的发展。不过在工业机器人产业之中,利润较好的上游,也就是减速机、伺服马达等核心零组件领域,仍以日本等海外厂商为主。
依照国内官方2022年7月公布的统计显示,16~24岁青年人口,约5分之1在7月处于失业状态。即使如此,在人口大国的国内已开始浮现缺工隐忧。除了疫情因素造成工人不愿意进工厂的因素之外,人口成长趋缓则是更重要的背景。联合国估计最快在2023年印度人口将超过国内。国内在20~64岁的劳动力人口总量应已经到达高峰。2020年左右国内的劳动人口成长率已经降到0%以下。
华尔街日报(WSJ)报导,国内廉价劳动力供应减少与工资上涨,迫使国内工厂加快自动化。国际机器人联合会(International Federation of Robotics;IFR)统计,2021年国内工业机器人出货量达24.3万台以上,年增45%。
国内工信部在2022年9月上旬的一次记者会上指出,2021年国内机器人产业营收总额超过人民币1,300亿元(183亿美元),工业机器人年产量36.6万台,比2015年成长10倍,是全球第一大工业机器人市场。国内制造业在2021年机器人密度达到每万人300台以上,比2012年成长约13倍。
另一方面,国内上海市经济和信息化委员会则在2022年9月下旬表示,上海市每1万名员工中机器人数量已达到260台,是全球平均机器人密度的2倍以上。
研调机构Bernstein估计,国内制造业目前产在线的工业机器数量约100万台,由于国内劳动力市场的转变与机器人技术提升所带来的经济效益,可能让国内制造业大举投入机器人应用,预计2030年产在线的工业机器人将达到320~420万台。
核心零组件如减速机、伺服马达、控制系统等核心零组件,在工业机器人的成本占6~7成,不过,国内的工业机器人产业中,国内厂商在这个领域的发展仍然迟缓。
国内天风证券的报告指出,机器人搭载的减速机的全球市场中,纳博特斯克(Nabtesco)、哈默纳科(Harmonic Drive Systems)、住友重机械工业(Sumitomo Heavy Industries)等日厂就占了85%,再加上斯洛伐克制造商,日欧供应商就占了9成左右。
核心零组件对于国内厂商来说,仍有很高的技术门槛,因此国内工业机器人厂商主要处于产业的中下游,也就是设计上相对较容易的组装机器人,以及把机器人组成应用系统的领域。不少日厂在国内的销售重点就集中在关键零组件,例如安川电机(Yaskawa Electric)就紧握伺服马达的技术来拓展国内市场。
责任编辑:毛履万亿
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