马瑞利GaN再添一“盟友”，900V车用GaN要来了？

据介绍，马瑞利赛车业务在为大型赛车锦标赛开发混合动力和电动系统方面拥有丰富的经验, 本次合作是双方之前签订的研发合作伙伴框架协议的一部分。本次合作主要针对电机驱动应用，具体旨在设计并制造一个900V GaN多电平高功率电力牵引逆变器。

马瑞利表示，GaN具备高开关频率和低能量损耗等优势，可大幅减少使用电感器、电容器、变压器等无源元件，同时保持出色的效率。在过去几年中，GaN技术在传导和开关性能方面发展迅速。同时，由于横向GaN器件是在标准硅晶片上生长的，所以成本极具竞争力。目前，GaN已成为功率转换器设计领域的一大热门选择。

通过本次合作，马瑞利认为高效多级架构、经优化的稳健栅极驱动和器件并行化、高频和高温电容器技术、电容器集成和降低成本用PCB上的半导体元件，先进的冷却解决方案等都将有更加出色的表现。

值得注意的是，这项研究始于2021年，目前处于原型产品设计阶段，计划于2022 年分两个步骤完成开发。而原型产品设计阶段选择的GaN器件供应商是VisIC Technologies。

VisIC的D3GaN技术专为汽车行业的高可靠性标准而开发，可提供最低的每RDS(on)损耗，并简化了系统解决方案，有助于实现高效且价格合理的动力传动系统解决方案。VisIC表示，与马瑞利及都灵理工大学电力电子创新中心合作开发电动汽车中基于GaN的多电平功率逆变器，标志着GaN技术在汽车行业的突破。

实际上，GaN在电动汽车领域的进展有目共睹。近两年来，宝马等车企以及马瑞利、hofer powertrain、采埃孚集团、联合汽车电子等Tier 1厂商加大了与GaN Systems、Transphorm、VisIC等GaN器件厂商的合作，取得了突破性进展，并且已有供货合同签订。

马瑞利作为积极推动者之一，目前的合作伙伴已包括GaN器件厂商Transphorm和VisIC，以及都灵理工大学电力电子创新中心等。基于各方在专业领域的技术储备和市场资源，马瑞利有望缩短车用GaN产品的研发周期，加快商业化产品的上市进程。