【巡礼中国IC独角兽】国产MEMS如何打好车规和消费高端牌？

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全球和本土MEMS传感器市场情况

我们正在走进一个万物互联的世界，现实世界与数字世界每一次连接的背后都蕴含着改变世界的力量。感知是物联网的五大硬件元素之一，物联网产品的创新，离不开传感器的创新。MEMS作为传感器的一大分支，市场空间正在不断扩大，新的应用场景层出不穷。

根据 Yole 的数据显示，2020 年全球MEMS行业市场规模为120.48亿美元，预计2026年市场规模将达到182.56亿美元，2020-2026年市场规模复合增长率为7.17%

图 | 2018-2026年全球MEMS行业市场规模，数据源：Yole

面对MEMS产业机遇，本土MEMS发展到了哪一步？行业地位如何？市场风向又是怎样的？带着这些问题，与非网采访到了美新半导体首席执行官卢牮，并将内容整理成文，与大家分享。

图 | 美新半导体首席执行官，卢牮

MEMS传感器企业的IDM战略

在MEMS传感器领域，企业有两种发展模式：Fabless和IDM。国内外有很多企业，其实并没有走IDM的战略，因为IDM需要较大的资本投入，是一条比较艰苦，但最终产出比较大的路线。此外，每家公司都希望增加研发投入，但除了一个比较有规模的研发团队外，研发投入的占比和开销，也需要公司的生意规模来支撑，一般体量较小的公司很难做到。

美新一直以来走的是IDM的战略，卢牮表示：“对美新来讲，经过23年的MEMS传感器研发及生产技术积累，已经发展到了一定体量，在国内甚至全球的MEMS领域，都算规模不小的一家公司，既然具备了这个条件就及时地开始做了。”

目前，美新的产品线主要有5种：地磁传感器、热式加速度传感器、电容式加速度传感器、霍尔传感器和六轴IMU，并在无锡和绍兴建立了IDM模式工厂，覆盖制造、封装及测试，打通所有核心制造环节。

从车规到消费，并非降维攻占市场

从全球MEMS的应用领域来看，MEMS市场主要依赖占总市场62%的消费应用和占总市场16%的汽车产业。

在汽车领域，受到汽车电动化、网联化、智能化和共享化的影响，原来70万人民币等级的燃油车才会搭载的电控悬挂，一套系统要搭载3~5颗的加速度传感器，在5年之内可以下沉到20万级，这一个很大的增量。此外，电动车对舒适性的应用要求普遍很高，搭载欲望更大，所以某种程度上会带来更多的增量。

卢牮表示：“汽车行业的回报周期是比较长的，但是生意更长久，所以美新会加大投入，在目前产品线的技术上增加车用陀螺仪品类，进一步提升车规市场的份额。而从技术的角度来看，美新的传感器产品从车规做起，从车规往消费走，其实并非降维攻占市场。”

车规领域的技术在消费领域同样会产生非常强的协同，比如美新的热式加速计技术。对于运动传感器的分支来讲，产品的可靠性跟稳定性在消费行业同样是一个很大的考验。而美新的热式加速度传感器既具备以上优势，又拥有机械结构相对简单和独特的特点，可以实现更低的成本，市场竞争力更强。

美新MEMS成于技术、终于体验

美新在车规的被动安全领域，主要侧重在三大市场：EPB电子驻车制动系统，ESC车身稳定系统，以及主动悬挂系统。就这几个应用典型来说，美新目前和日系的厂商在中国市场做到了平分秋色。

卢牮表示：“美新的地磁传感器在全球安卓手机市场占比具有领先优势，未来还会有所提升。”

“在加速度领域，目前美新的电容式加速度产品比肩国际品牌，拥有良好的口碑和量产经验。” 卢牮补充道。

这样的成绩得益于美新的核心技术积累和头部客户战略实施。美新20多年如一日，在核心技术研发方面持续投入，组建了国内一流的MEMS研发技术团队，取得了数百项国内外技术专利。美新的客户以全球知名企业为主，公司对质量是无比敬畏的，对于良率提升、稳定性提升一直尤为关注。这也就形成了一个正循环：产品具有市场的领先性，或者在某种程度上有一些唯一性，吸引了一批优质客户，在与优质客户的合作中体系得到健全，又能吸引更多、更好的客户，不停地循环下去。

国内市场容量扩增，

本土MEMS还可以打高端牌？

MEMS行业绝对不容易做，作为一个传感器，首先要提供最纯净的、最高质量的感知信号，在原型机实验室的阶段本身已经是一个挑战，要投入大量的多种类的人才，既要投入理论研究，又要投入IP储备，然后形成合适的样品，这往往是传感器特别是MEMS产业的第一个阶段。

第二个阶段是实现产业化批量制造。MEMS的工艺往往是特种工艺，所以要投入很多的工艺研发来提升产品的工艺效能，才可以做大批量生产。

第三个阶段，是批量稳定性和批量一致性，要保障传感器在客户端足够的可靠。比如说一个手机板可能100美金的成本，你的器件如果贴上去后出了一点点问题，整个板子都要报废，这是一个很大的负担，所以质量关绝对是最难过的一个关。

国内的情况普遍是到第二个阶段，我们看到有很多的传感器可以批量上规模，但是客户还是不敢高比例地使用，主要的原因就是质量体系、生产管理体系还存在不足，在客户端的整个稳定性、质量表现总体还有一定的差距。

但美新是一家综合实力相对较强的公司，卢牮坦言：“要在高端市场实现突破，首先是要做产品升级，其次是要把自己的优势做大，最后是生态圈的构建。比如，这几年，OIS光学防抖是一个快速赛道，根据Yole的数据显示，全球OIS的年复合增长率达到了26%，中国最近媒体的数据显示，中国的手机OIS搭载率每年翻倍。未来美新会围绕这个生态圈做一系列产品布局。”

写在最后

过去两年，所有的厂家都体会到了或多或少的阵痛，供应链的紧张其实是全球性的，不分品牌，不分客户。“我们明显地注意到，在欧美的IoT市场中，由于其终端产品的领先性，通常对性能的关注度超过对成本的关注度。这和我们很多产品的特色相符，比如说我们的地磁传感器，我们的AMR技术是市场上较为成熟、性能较好的技术，我们的电容式产品是市场上功耗最低、尺寸最小的产品之一，非常适合IoT的应用。” 卢牮补充道。

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