中国大陆芯片扩张28纳米工艺产能，与台积电争夺芯片大市场

中国大陆最大的芯片制造企业中芯国际扩张28nm工艺产能，台积电也扩张28nm工艺产能，这引发业内争议，为何在如今都已经推进到3nm工艺的时候，两大芯片代工企业却争相扩张28nm工艺，其实这是对芯片行业不了解所致。

中芯国际在介绍28nm工艺产能扩张的时候列出了全球芯片行业的数据，数据显示2021年成熟工艺制程占全球芯片市场的份额达到76％，它预计直到2024年，成熟工艺仍然占据全球芯片市场四分之三的市场份额，这意味着成熟工艺是一个大市场。

当下先进工艺受到消费者的关注，其实先进工艺主要是应用于手机处理器、PC处理器、服务器芯片方面，因为这类芯片需要更强的性能和更低的功耗，而在更广阔的领域，芯片仍然主要采用成熟工艺生产，成熟工艺拥有高可靠性和更低的成本。

目前手机行业似乎已经达到瓶颈，不复几年前的辉煌，在几年前全球智能手机出货量曾达到近15亿部，而目前2021年已跌至13亿部多点，今年上半年全球市场的手机出货量只有6亿部左右，较去年上半年的6．5亿部进一步下滑，或许今年全球手机出货量将跌穿13亿部。

另外PC的出货量也在下滑，今年Q2全球PC出货量下跌15．4％。手机和PC对先进工艺制程的需求最大，两大行业在衰退，先进工艺制程的需求自然减少；随着手机和PC行业的衰退，如今芯片行业将希望放在汽车芯片行业，希望汽车行业能拯救芯片行业。

其实汽车行业也不太理想，汽车整体销量也在下滑，不过新能源汽车的销量在快速增长，带动了汽车芯片的需求，这对于芯片来说可谓强心剂。

新能源汽车的兴起能带动汽车芯片的需求，在于新能源汽车并不仅仅是动力的变革，更是将汽车带入了智能化时代，当前兴起的自动驾驶、互联网等技术都是基于新能源汽车，或者说就是电动汽车，这是因为电动汽车才能提供足够的电力，同时电动汽车的动力特性也有助于实现自动驾驶。

由于电动汽车智能化的需求，汽车芯片需求激增，一辆电动汽车所需要的芯片近千颗，而燃油车所需要的芯片只有300－500颗左右，如此大幅增加的汽车芯片就带动了芯片需求的激增，而汽车芯片恰恰更需要成熟工艺。

手机一般用上两三年就会被淘汰，而且手机也就几千块钱；汽车则不然，汽车往往会使用近十年时间，这就要求汽车芯片足够耐用和可靠，再加上它需要的芯片如此之多，更需要控制成本，成熟工艺所具有的特性就因此成为汽车芯片的首选。

正是由于汽车芯片在未来数年的需求上涨，中芯国际、台积电开始大举扩张成熟工艺产能，希望争夺这个大市场，如今台积电在成熟工艺制程居于优势地位－－占有大约四分之三的市场份额，这也说明中芯国际在成熟工艺制程方面有巨大的成长潜力。

中芯国际在成熟工艺产能方面还无法与台积电相比，但是中芯国际拥有成本优势，这也可以说是中国大陆制造业的特点，成本可以碾压一切，正是基于中国大陆的成本优势，台积电除了在中国台湾扩张28nm工艺产能之外，它在中国大陆的南京工厂也将扩张28nm成熟工艺产能。

可以说中芯国际除了继续在先进工艺制程方面加速追赶之外，在成熟工艺产能方面也开辟了战场，与台积电争夺成熟工艺这个大市场，谁赢谁输拭目以待。

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