苹果Project Titan已申请近250项专利

据Nikkei Asia和Intellectual Property Landscape的一项调查，自2000年以来，苹果(Apple)已为其Project Titan申请了248项多项自动驾驶、车辆软件相关专利。

Nikkei Asia及9to5Mac报导，苹果的专利申请在2017年达到顶峰，然后暂时减少。Intellectual Property LandscapeCEOAkira Yamauchi表示，苹果在2021年的所有申请若都在未来公布，则2021年专利申请的总数将与2017年创下的记录持平。这些数字之所以尚未公布，是因为正式授予专利可能需要长达18个月的时间。

Project Titan始于约2014年左右，但苹果CEOTim Cook只是从远处监督该计划，很少亲访Project Titan办公室。The Information的另一份报导指出，Cook的疏远已伤害了该计划，缺乏可明确定义和阐明Apple Car的定位。

据Nikkei报导，这些专利还能让人一窥苹果这些年来在Project Titan上所追求的方向。除了自动驾驶、车载软件，苹果还申请了座椅和与悬吊系统等能提升乘坐体验的相关专利，并锁定车联网(V2X)技术，可见苹果正大力布局建立自主平台，追随产业由车转向整体移动化的趋势。

2008年，也就是苹果发布第一款iPhone的第二年，苹果与汽车相关的专利申请开始升温。苹果最初寻求将重点放在iPhone和汽车之间的连接上。

在2016年苹果的专利申请开始增加，从之前的每年不到10件增至全年总计44件，也较2015年的7件大幅增加。而在2017年，该公司提交了创纪录的66份专利申请，其中包括与自动驾驶相关的申请。

报导还指出，苹果并不固守于CarPlay等软件，因为该公司希望重新发明汽车。Yamauchi表示，与专注于自动驾驶技术的Google不同，苹果申请专利着眼于开发自己的汽车。虽然2025年可望成为联网车和电动车的转折点，但目前尚不清楚苹果是否能开发出Apple Car。

谘询公司Arthur D. Little Japan管理合夥人Hiroto Suzuki指出，苹果没有汽车制造经验。大家关注的是苹果能否确保将汽车外包生产时的安全，因为汽车对安全性的要求要比手机高出许多。

责任编辑：朱原弘