调研：供应链可能要到1H24方能趋于稳定

Carl Marks Advisors与SupplyChainBrain合作的最新调查显示， COVID-19疫情破坏全球供应链产生深远且持续，再加上经济情势、通膨问题、国际局势，50%以上的受调供应链主管预期，供应链最快可能也要等到2024年上半才会趋于稳定、回归正常。

据SupplyChainBrain报导，22%受调供应链主管则认为，随着全球从疫情冲击中逐步复原，供应链的破坏将延续到2023年下半，此外也认同还有其他因素阻碍与复杂化供应链回复稳定，占比最高的两项因素为俄罗斯入侵乌克兰的战事30%、人力短缺的问题24%。

供应链采取各种应变措施以减轻冲击，受调的供应链主管中，有30%以增加库存量来因应、27%多元化供应商、14%从替代性港口进货，但这些措施都会增加供应链成本，55%受调供应链主管的所属公司被迫吸收25%以上的成本增幅。75%的受调供应链主管表示所属公司的营收，在过去一年受到供应链问题的影响，程度从一般到非常严重。

在目前大环境下，组织必须持续保持灵活、严格掌握库存水准，例如许多产业都有业者积极囤货以因应供应链塞车问题，如今可能都要花上1~2年时间去化与重新校准库存。海运是迄今受破坏程度最巨的运输与物流环节，占比高达68%；80%受调供应链主管表示，2020年12月~2022年12月，供应链成本增加20~60%。

未来展望方面，由于利率调升、高通膨率、地缘政治不确定性，以及所导致的消费者信心下降，所以有超过3分之2的受调供应链主管表示，非常忧虑美国经济可能在未来12个月反转进入衰退，并将导致供应链的不确定期继续延长，因此组织必须重新审视销售预测、持续监测库存水准、调整采购策略。

受调的供应链主管中，有近32%认为结束俄乌战争、近31%认为调降原油价格20%，为最可能有助于让供应链成本在2022年获得控制与纾解不确定性的两大措施，且战事一日不停油价就会持续影响供应链。对供应链可靠性最大威胁的占比：跟国内大陆贸易战42.9%、俄乌战争40.7%、人力短缺38.4%、COVID-19疫情再起36.2%。

责任编辑：朱原弘