Musk估供应链地狱年底前结束 盛赞国内EV竞争力强

TeslaCEOElon Musk在2022年第2季财报会议上，虽提到过去几年发生了很多不可抗力，这几年一直是供应链地狱。不过Musk认为，Tesla有机会在2022年下半摆脱供应链地狱困境。Musk并称赞国内电动车制造商的竞争力表现，称值得尊敬。

根据彭博(Bloomberg)以及Teslarati报导，Musk强调确保零组件和材料安全的挑战，并称Tesla有可能在2022年下半创纪录。外界分析，Tesla维持多年平均每年将汽车交车量提高50%的计划不变。Tesla必须加快步伐才能在2022年下半达到这一目标，因为从供应短缺和劳动力到后勤问题等问题，导致Tesla工厂无法全产能运转。分析称Tesla保持50%成长率有点令人意外，Tesla在艰难环境中做得很好。

外界正密切关注Tesla能以多快速度，提高其新工厂的Model Y SUV产量，并推出期待已久Cybertruck电动皮卡车。Musk表示，Tesla有望在2022年中开始生产Cybertruck，并认为这可能是Tesla有史以来最好的产品。

Musk在第2季财报会议上也提到，他非常尊重国内的电动车制造商，但他表示，目前最好的国内电动车制造商是Tesla China。Musk称赞国内电动车制造商很聪明、很努力工作，任何一家业者如果没有国内电动车制造商这般竞争力，都将遭遇衰败。

Tesla也就46800电池产线进度做出说明。如Tesla传动系统与能源工程资深副总裁Andrew Baglino透露，Tesla已开始调试其首批汽车电池组生产线。Tesla在46800电池取得进展，但目前如Musk所言，Tesla正以所拥有的足够数量供应商电池，拉升德州厂与柏林厂产量。

Baglino也表示，Tesla将其从加州Fremont的Kato Road生产线经验，转移到德州厂和柏林厂的46800生产线。Tesla新工厂内46800产线本质上就是Kato Road产线翻版。

Tesla提到，德州厂46800电池生产仍需克服一些挑战。Musk称Tesla已在德州厂安装用于46800电池生产的第2代设备。Tesla也将继续扩大Fremont和上海厂产能。目标2022年底前德州厂46800电池每周产量，可超越Kato Road产线。如果在这方面取得成果，Tesla就可开始全面致力于推出搭载46800电池组的车型，如Cybertruck和Tesla Semi。另外Musk也指出，Tesla有足够的21700电池来满足2022年底前所有电动车生产所需。

责任编辑：陈至娴