现代汽车劳资达成协议 时隔30年再于韩国设厂

现代汽车(Hyundai Motor)劳资双方就韩国新投资案达成了协议，主要内容为于2025年新设电动车专用工厂。这是现代汽车自1996年后，时隔近30年再度于韩国建设新厂，也是自2013年以后再新聘生产、技术人员。

综合韩媒News 1、首尔经济及Newspin报导，现代汽车劳资双方日前通过团体协商，制定「国内工厂未来投资相关特别协议书」。为应对全球电动汽车市场需求剧增，将新设韩国电动车专用工厂，目标2023年动工、2025年量产。同时将针对新工厂生产车款移转等，进行韩国工厂产量调整，并阶段性地更新既有老旧产线。

现代汽车也针对招募生产、技术人员与劳方达成协议，此前现代汽车主要将外包人员转爲正式员工，并无新聘生产、技术员工。经过本次协商，将是现代汽车自2013年起，时隔10年再度招募生产、技术职缺。据悉，现代汽车计划于2022年11月之前讨论具体的招募规模等，并于2022年上半正式招募。

为应对未来产业变化，现代汽车提出人力资源开发方案，针对生产现场(技术)人员的未来发展，将实施「职务转换教育」等教育计划。以制造解决方案/品质/研究开发部门为例，为了培养员工在未来产业领域的相关能力，将实施成长教育，并根据资格条件及职务经历等依序给予员工转换职务的机会。

协议中也提到，现代汽车将持续努力使韩国工厂及研究所成为引导未来新事业成功的据点，并决定每年举行一次未来新事业相关说明会。且为提前应对全球汽车产业环境变化的风险因子，将由劳资双方代表组成「国内工厂内外风险应对劳资协议团体」，每个季度召开一次例行会议。

不过薪资等协议尚未达到共识，现代汽车公会表示，相当欢迎新进人员补充及新工厂建设等决定，然而薪资提案部分仍相当不足，下一次将是最后一次协商，希望资方能做出决断。现代汽车副社长李东锡则表示，对于新设工厂及人员补充相当苦恼，但为了公司发展已做出决断，持续敦促双方达成协议。

责任编辑：朱原弘