供应链挑战仍在 戴姆勒卡车被迫减产

全球最大卡车制造商戴姆勒卡车(Daimler Truck)最新表示，全球供应链问题仍在全球范围造成影响，该公司也因零组件短缺而被迫减缓数千辆卡车生产。

根据CNBC报导，戴姆勒卡车CEOMartin Daum表示，如今垄罩全球的供应链压力可说是其职涯25年来所经历的最糟一次，并造成该公司多车款生产陷入瓶颈；甚至极少见产品需要重新进入产线3～4次以上，以补齐零件。

尽管该公司曾于6月初时表示有迹象显示长期芯片荒问题已开始有所缓解，但仍有其他诸多车用零组件持续短缺，造成戴姆勒卡车在全球范围高达数千辆卡车生产因此延宕。此外，持续走扬的通货膨胀压力也冲击戴姆勒卡车的生产，因用电以及原物料成本均明显上涨。

不过Daum也指出，因过去2年供应链问题而持续压抑的市场需求也带来相当庞大商机，光是美国市场就有至少20万辆卡车的实际需求短缺。戴姆勒卡车在2022年第1季销售收入已比2021年同期成长逾8%，Daum预期进入到2023年随着供应链问题进一步缓解，可望迎来业绩快速成长。

责任编辑：张兴民