【DIGITIMES印度专访】塔塔电动车宇宙成形 印度出发进军国际市场

印度汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)正积极考虑率领旗下的一系列电动车进军海外市场。Tata Motors子公司Tata Passenger Electric Mobility的行销、销售和服务策略主管Vivek Srivatsa近期在接受DIGITIMES Asis专访时亦透露，该公司已就进军海外市场部分锁定几个特定区域。

Srivatsa表示，「尽管我们目前尚无法针对未来的计划发表太多细节，但我们正积极考虑进军国际市场，希望能推出一系列产品。」Tata Motors目前已瞄准几个市场作为目标，并可望于未来数年采取相应移动，最终目标是走向全球市场。

Tata Motors目前仍在印度维持其主导地位。根据多份研究报告显示，该公司于2022年5月打破电动车销量纪录，并计划于2025年之前在印度市场推出多达10款电动车。

Tata Motors的目标是让电动车成为印度汽车产业的主流。Srivatsa表示，旗下拥有4款电动车，包括Tigor EV、XPRES-T EV房车、Nexon EV以及最新推出的Nexon EV MAX。其中，Nexon EV MAX也是印度电动车销量最高的Nexon EV的远程版本。Srivatsa表示，该公司采用新的电动车技术Ziptron，为Tata Motors的产品提供优异的竞争力。

为了满足广泛的各类客户族群，Tata Motors在电动车架构采取灵活弹性策略，并计划推出一系列不同价位、具有多种车身样式和功能的电动车。这些车款具有强大的可扩展性和灵活的架构，能催生出各式具有全球竞争力的纯电动车。为实现此一战略，Tata Motors推出Nexon EV和Tigor EV等车款，以及续航力高达250～430公里的Nexon EV MAX。

Srivatsa表示，Tata Motors已于2022年4月展示旗下概念车CURVV，也是第二大电动车架构下的首款车型，强调「少即是多」的设计理念。之后，Tata Motors还推出基于第三代电动车架构的纯电动车概念车AVINYA。

截至目前，电动车仍然只是印度消费者的第二选择，主要用途为短途通勤或非经常性的城市旅行。不过，目前已有愈来愈多消费者将电动车作为其主要使用车辆。这主要是受到永续性和环保意识提升的影响，另外，不断上涨的油价也是因素之一。

Srivatsa表示，Tata Motors电动车几乎已与内燃机汽车齐名。产品选择性和种类的提高，是消费者逐渐转向拥抱电动车的主要原因，使得消费者可选择符合自身需求的电动汽车。在Tata Motors目前拥有的4款电动车中，每一款均有其特殊功能和市场定位，以及不同的相应价位。

尽管如此，充电设施和「续航力焦虑」仍然是市场关注的焦点之一。这促使Tata Motors开发一种类似「塔塔电动车宇宙」(Tata UniEVerse)的电动车生态系统，希望能透过整合塔塔集团内的资源和发挥协同效应来解决这些问题，例如Tata Motors已与塔塔电力公司(Tata Power)合作将印度的充电站据点数量扩充至1,500个以上，并提供完整的端到端服务，以及为客户提供智能化、安全和创新的充电解决方案。

责任编辑：张兴民