越南拥海洋经济优势 投资环境有利吸金

越南拥有相对较长的海岸线和靠近国际与地区海洋航线的地理位置优势，因此涉及海洋资源运用的「蓝色经济」有望能成为越南实现其永续发展愿景的未来关键领域。越南政府已通过了数项绿色产业和蓝色经济相关领域的有关法律和计划，使得相关投资者将有更多机会参与该国的海上相关专案。

据Vietnam Briefing报导，越南的海洋和沿海地区经济产值占据了该国GDP的47~48%，故蓝色经济已被视为是该国实现其2030年永续发展目标(SDG)和2045年愿景的核心领域。

「蓝色经济」是近年来相对较新的经济领域和概念，涉及了包括与海洋和海洋活动有关的经济活动，旨在确保于改善经济的同时，也能保护海洋生态系统的健康及减少对环境的影响，并与绿色能源、碳足迹、沿海自然资源的开发等议题密不可分。因此，蓝色经济也有助于实现越南因应气候变化的目标。

研究表明，海平面平均每上升1米将会冲击到越南约11%的人口和7%的农业用地。倘若情况严重，气候变化最终可能导致越南38~46%的人口面临洪水灾难。

越南拥有114个入海口、52个深海海湾及100多个大型海港建设基地，具备了发展海运、造船、物流等产业的有利条件。越南也蕴藏数种丰富的自然资源和海洋资源，包括金属、海底砂矿储量，以及虾、蟹、海参、海藻等经济价值较高的资源等等。

为了发展蓝色经济，越南政府已批准了多项法律和计划，如国家绿色成长策略(National Green Growth Strategy)、2012年的越南海洋法(2012 Law of the Sea of Vietnam)和Resolution 36-NQ/TW等等。

越南的2021~2030年总体规划将使欲投资该国蓝色经济相关项目的投资者获得了更多参与和投资机会。据悉，2021~2025年和2026~2030年期间，发展这些项目的所需总资金分别约为150.35万亿越南盾(约650万美元)和146.64万亿越南盾(约630万美元)。其中，Lach Huyen港、Tran De–Soc Trang港、Nghi Son–Thanh Hoa港等专案目前最受到海内外投资者的关注。

责任编辑：孙梓翔