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来源:电子工程世界发布时间:2020-03-06737浏览
询问 AI创建更节能、更经济的电动汽车
当电动车加速时 ,流经牵引电机逆变器的电流达到数百安培。精确测量如此大的电流对电动汽车的安全性能至关重要。工程师通常依靠低磁滞、叠层磁芯来进行此类测量,根据电机相数的不同,使用三到六个磁芯。

ACS37612消除了磁芯,因而电动汽车制造商可以减小逆变器的体积和重量,从而提高电动汽车的能量效率。这款非介入式(non-invasive)、非接触式电流传感器旨在提高分流解决方案的热效率,因此是降低48V电动平台系统能耗的理想选择。
El Bacha补充道:“ ACS37612的优势在于它能够提高效率,同时降低系统总体成本,这无论对于汽车制造商,还是消费者来说都是双赢的解决方案。”
简化汽车解决方案
ACS37612既可用于汇流条设计,也可用于PCB走线电流设计;能够为工程师提供机械灵活性,也可以简化他们的系统级方案。ACS37612的灵敏度、汇流条的形状、位置共同决定着系统耦合系数,从而在设计的任何阶段可以轻松增加电流检测范围。
ACS37612采用超小封装TSSOP8(LU-8),其PCB封装尺寸仅为3mm x 6.4mm。结合无磁芯设计特性,可以提供非常小巧轻便的电流感测解决方案。
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