Tesla上海产线将于6月11日结束闭环生产

2名Tesla高层表示，上海Gigafactory将结束闭环生产。数千名员工将能恢复自由通勤。在上海Gigafactory产能完全恢复后，Tesla将开始着手将其在国内大陆的产能倍增计划。

根据南华早报及路透(Reuters)报导，Tesla在5月表示，已确定新组装线的用地，可能在解封后开始施工，并且可能会在现有工厂增加更多班次，以弥补生产损失。

数千名Tesla上海厂员工在4月19日进入闭环生产。其活动被限制在组装线和附近的宿舍。在获准复工后，该工厂5月下旬每天能生产2,600辆Model 3和Model Y电动车，相当于3月28日因疫情关闭前的水准。

Tesla表示，将在上海Gigafactory附近设立第二条组装线，使其年产能增加45万辆。上海Gigafactory现为Tesla全球出口中心，年产能约为50万辆，在2021年向日本和德国等主要市场出货逾16.3万辆电动车，占其总产量48.4辆的3分之1。

另一方面，比亚迪近期就会开始向Tesla供应电池。比亚迪执行副总裁廉玉波在接受国内环球电视网采访时表示，该公司现在跟Elon Musk是好朋友，因为比亚迪即将为Tesla供应电池。

比亚迪是全球最大电动车和插电式混合动力车制造商，一直在为包括丰田汽车(Toyota Motor)在内的汽车制造商供应电池。

比亚迪在2020年推出刀片(Blade)电池，这是一种体积较小的磷酸铁锂(LFP)电池。比亚迪董事长王传福认为该电池较市场上的其他替代品更安全、不易起火。

责任编辑：张兴民