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来源:林瑜淳发布时间:2022-05-271420浏览
询问 AI一直以来坚持使用方形电池的BMW,传出2025年后推出的新款电动车将改用圆柱型电池。由于目前BMW的供应商之中只有三星SDI(Samsung SDI)生产圆柱型电池,外界预估届时三星SDI全数接单的可能性高。
据韩媒Money Today报导,BMW预定2025年发表的Neue Klasse电动车平台将采用圆柱型电池。该平台将以BMW、高通(Qualcomm)、Arriver签署的夥伴关系为基础,为达成完全自动驾驶(Level 5)目标的新时代核心模型。
BMW计划在Neue Klasse平台展现让电动车有最低能源消耗、延长行驶距离的电动车电池与电池管理系统(BMS),并且认为圆柱型电池比方形电池更合适。
电池业界量产圆柱型电池的业者有乐金能源解决方案(LG Energy Solution;LGES)、Panasonic、三星SDI等,其中三星SDI与BMW持续有生意往来。先前BMW主要采用方形电池,主要供应商为三星SDI、宁德时代新能源科技、惠州亿纬锂能等。
传闻宁德时代新能源科技已着手研发圆柱型电池技术,惠州亿纬锂能于2021年动工兴建圆柱型电池工厂,但韩国业界认为这两家业者的电池效能与产能还未达到BMW要求。因此同时生产方形电池与圆柱型电池的三星SDI最可能拿下订单。
据了解,三星SDI曾与BMW合作开发Neue Klasse平台。BMW希望藉由高效率电池减少电动车的电池搭载量,进而减轻车身重量,提高效率。在成本方面,减少电池搭载也有助于降低生产成本,取得价格竞争力。
韩国业界表示,BMW会经多方评估决定是否搭载圆柱型电池,在技术层面与稳定供需方面,应不至于做出影响与三星SDI合作的结论。汽车业者与电池业者建立的夥伴关系已相当完整,电池业者倾向为3~5个主要客户制订量产计划,配合客户的电动车销售,汽车业者也将稳定获得电池供应视为优先。
责任编辑:舒能翊
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