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来源:陈奭璁发布时间:2022-05-261099浏览
询问 AI汽车二极管厂朋程将在27日举行股东会并进行董监改选,市场传出,被称为「购并大王」的董事长卢明光将交棒,由副董事长姚宕梁接任、总经理由吴宪忠续任。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要:
台积电自2015年首度购入绿电后,连续3年成为台湾最大之绿电购买者。经济部中央标准局2022年2月18日公告,在已发行的106万张绿电凭证中,总交易数达91万张,其中89.5万张由台积电购得,相当于8.95亿度绿电。
而台积电2021年实际用电量接近170亿度,扣除核电与再生能源后仍有143亿度来自碳电力,来自绿电的8.95亿度电只是杯水车薪,若要达成2050碳净零目标,除了台积电仍需扩展更多的绿能来源外,何丽梅也呼吁政府要早日开放碳权交易平台,作为吸引企业进行减碳的诱因。
尽管有媒体解读拜登武力护台的谈话,只是口误,但根据NHK报导透露,拜登日本记者会媒体提问环节的问题,其实华府方面事先已获悉,与其说拜登口误,倒不如说这一次他脱稿演出。其实也有不少日媒洞悉,解读其谈话并非战略迷糊,反而是拜登政府跨越战略模糊的一大步。
由此观察,至此美国科技围堵国内,美日韩台四方芯片联盟隐然成形。2021年拜登上任之初,北京当局一度期许拜登新政能够松绑抗中策略,岂料2022年5月拜登亚洲行,正式敲响以多国之力、牵制国内的战略。
拜登为了拉拢印太经济架构(IPEF)大多数成员响应,亚洲行首站走访韩国、略过访台与台积电的决定,笔者认为,这与产业竞争力无关,反而属于政治角力上的取舍,台湾读者无须因此遗憾。
海盛科技CEO连唯证表示,很多高单价的鱼类,对于水质的变化是相当敏感的,而且一旦出现反应又是相当快速,可能在养殖者还没反应过来之前,就已经出现损失惨重的结果。所以如何藉由科技的导入,降低并预防风险的发生,就相当重要。
据了解,目前在水产养殖应用方面,最常见的就是水质监控解决方案,希望透过对水质的实时监控,能让生长环境维持在稳定良好的状态下,降低对鱼虾的影响。
本次赴美参展的台湾太空供应链业者,包括棱研、创未来、耀登、镭洋、昇达科、芳兴等。其中棱研展示全球最大的商用/国防用低温共烧陶瓷Ka频段阵列天线;创未来则有车用薄型玻璃平板卫星天线;跃登、镭洋主要投入地面接收终端设备;芳兴2023年预定发射一颗商用立方卫星;昇达科则主攻地面站与卫星射频元件。
业者表示,随着B5G/6G通讯时代来临,新兴应用如自动驾驶、海事、航空与物联网、通讯需求不断成长。至于低轨卫星的全球无缝隙覆盖特性,结合5G高速宽频通讯,将是全球通讯的发展趋势。台厂正开发各类型零组件和天线,希望快速满足国际大厂需要。
尽管京东方未经苹果同意便擅自更改,惨遭苹果大幅下调iPhone OLED面板的供应量,但据指出,目前暂停生产iPhone 13 OLED面板仅是短期惩罚,而新款iPhone 14订单也不会全然消失,但要重新取得信任仍要经过一些波折考验,预计新品验证进度延后约2个月。
相关供应链分析,近年苹果的采购政策特意扶植国内供应商,一方面是藉由在苹果产品采用更多来自国内供应商的元件,以避免在国内业务可能面临的监管威胁,另一方面,透过引入京东方的面板供应,逐步降低过度仰赖韩厂如三星显示器独大的供应地位,并作为要求韩厂进一步调降OLED面板价格的牵制。
全球第一大汽车Tier 1博世(Bosch)正与车厂协商,拟因不可抗之因素终止合约,并重新进行价格谈判。供应链业者表示,第1季面临普遍毁约并重新议价的锂电池产业,影响多集中在新能源车领域。相较之下,博世供应许多车款的零组件,涨价将影响成本,波及范围较广,且恐怕触发后续效应,其他供应商藉机调涨。
博世在5月初表示,受乌俄战争、通膨等多重因素冲击,能源、原材料、物流成本急剧拉升,因此必须将上涨的成本转嫁给客户。近期中媒指出,博世正与车厂针对合约重新谈判,期望可以提高价格。博世财务长Markus Forschner表示,为反映真实情况,期盼能达到双方都满意的协议。
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