日本车厂停工减产 从5月延续到6月

日本汽车大厂丰田汽车(Toyota Motor)，在2022年5月24日再度宣布停工减产消息，由于汽车半导体短缺问题仍未缓解，以及国内大陆上海为首的城市展开封城，影响零组件供应链。在5月25日到6月3日之间，日本12间工厂、24条生产线之中，10间工厂的16条生产线，将进行最长5日的停工。

丰田在日本的工厂，5月上中旬已进行过程度不一的停工，同时下修同月生产目标，最新这波停工则将下修6月生产目标，估计丰田2022年6月的全球汽车总产量，将下修10万辆，只剩85万辆水准。最先进的氢燃料电池车Mirai与高端电动车bZ4X，都在生产受影响的范围内。

同样因半导体及疫情宣布6月局部停工的车厂，还有大发工业(Daihatsu Motor)，在6月上中旬有3间工厂将停工2~3日；铃木汽车(Suzuki Motor)则在5月20日宣布，日本静冈县1间工厂23日停工，6月是否会因零组件短缺而再度停工，仍须视状况而定。

丰田原先已预期2022年4～6月会发生零组件供应瓶颈问题，但实际状况比预期还恶劣，因此5～6月已3次宣布部分停工及下修生产目标，但5月24日没有进一步下修2022会计年度(2022／4～2023／3)生产目标，应该是要日后追加生产填补，但能否如愿须看局势发展。

责任编辑：张兴民