上海逐步解封 仍无法立即纾解货运乱象

随着上海疫情趋缓，上海政府宣布将从6月1日起逐步解除封锁，并可望在6月中下旬全面恢复正常生活秩序，然而因上海封城而被打乱的全球货运，在人力匮乏下，恐怕一时之间仍难以恢复原状。

据南华早报报导，上海自2022年3月疫情爆发进入封城状态，不仅居民生活大受影响，全球供应链也受到不小冲击。上海工厂停工导致零件短缺，全球工厂都因此遭到波及。

在外交、国际企业组织施压下，上海已在4月中旬开放Tesla等厂复工，但这些白名单企业仍需遵守闭环管理的作业方式。

随着上海每日确诊数量降至新低，上海政府将从6月起改采常规化的病毒控管模式，希望在6月中下旬就能让全市回归正常生活。在此同时政府仍会维持警戒，防范疫情死灰复燃。

目前已有一些位于14天未出现感染案例地区的购物中心、超市、餐厅、理发厅陆续复工，这些地区的居民也能离开小区活动。

然而海运业者Ocean Network Express指出，如果无法尽快解决铁路、港口、卡车货运人力短缺的问题，上海即使解封，也无法立即纾解全球供应链的堵塞情形。就在上海即将解封之际，上海港口外仍有上百艘货轮等待入港。上海及宁波舟山地区的货轮数量比起前1年的中位数高出了11%，从上海港口出入的货柜量则出现下滑。

上海货运大乱的情形，也蔓延到了其他位于国内南部的港口。像是在深圳、香港等待入港的货轮，都达到了7个月以来的新高。

责任编辑：舒能翊