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集微网消息，2020年以来，中央会议屡屡提及加快“新基建”建设，在国家政策的指导下，包括5G、数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩在内的新基建，已然成为了新一轮的发展风口。
值得注意的是，无论是5G、充电桩还是工业互联网等各个产业建设，都少不了功率半导体的身影。可以预见的是，在新基建与国产替代的加持下，国内功率半导体厂商将迎来巨大的发展机遇。
5G建设迎来市场机遇
疫情恢复稳定后，国内就如火如荼的开启了5G建设的大潮。中兴和华为作为全球5G网络建设的主要参与者，也是5G主设备的主要供应商。在此情况下，国内功率半导体企业获得华为或是中兴的订单加持，就很容易分得5G市场的一杯羹。
据集微网了解，2018年至今，华为和中兴给了众多国产零部件试错的机会，并积极开发地“拥抱”了国内半导体厂商。目前，安世半导体、瑞能半导体、华微电子、扬杰科技等众多国内功率半导体均进入了华为供应链，且华为针对国产功率半导体的采购量与日俱增，中兴方面亦是如此。
集微网从某国内知名的功率半导体厂商了解到，受益于国产替代，该公司生产的二极管与晶闸管产品成功打入华为供应链，主要用在通讯设备领域，目前公司处于满产状态，鉴于公司领先的技术水平，华为也有指定一些产品要求公司开发。
捷捷微电也在今年2月表示，公司去年通过中兴的审厂，纳入中兴合格供应商名录，有几个订单已经在对接中，并小批量供货，2020年如何达成批量供货是特别重要的，总的来说应该会向好的；华为方面，目前主要是防护器件的应用（间接应用商）。捷捷微电上海团队，尤其是MOSFET（SGT）产品等分阶段逐步对接华为。
对于国内半导体企业来说，若能顺利与华为或是中兴达成批量供货，不但是业绩的保证，往往也意味着公司能极大提升市场份额和竞争力。
充电桩带动市场需求，产业环境日益向好
不过，尽管国内在二极管、三极管、晶闸管等大部分功率半导体产品已实现了国产化，但 MOSFET、IGBT 等新型功率半导体产品由于其技术及工艺的先进性，还较大程度上依赖进口。
值得一提的是，MOSFET、IGBT 等新型功率半导体产品目前国产替代化趋势十分明显，国内终端客户对国产半导体的认可度也与日俱增。同时，新基建也给MOSFET、IGBT厂商带来巨大的成长机遇。
以充电桩为例，充电桩是新能源汽车产业的重要配套设施，其中直流充电桩由于充电速度快、不需要借助汽车上的车载充电机等优势成为未来的发展趋势。
直流充电桩的核心就是以 MOSFET、IGBT 为控制单元的充电模块。因此，充电桩市场的快速发展也将推动 MOSFET、IGBT 等半导体功率器件的需求高速增长。
据集微网了解，由于上游晶圆代工行业产能紧缺，国内MOSFET市场从今年年初开始出现缺货，而以充电桩、充电器以及移动电源等领域用到的锂电保护板市场缺货情况最为严重。截止目前，尽管市场需求也受疫情影响有所下降，但MOSFET缺货并未缓解反而愈加严重。
显然，国内的晶圆代工资源紧张亟待解决。截止目前，国内部分MOSFET产品尚以6寸线为主流，中高端MOSFET、IGBT等以8寸片线为主流，而在国际功率半导体大厂中8英寸、12英寸已经成为主流生产线。
庆幸的是，国内晶圆厂早已经看到了这个问题。近两年来，中芯绍兴、积塔半导体、华虹7厂等专业的功率半导体代工产线陆续建成，截止目前，中芯绍兴和华虹7厂已经量产，进入产能爬坡以及良率提升阶段，而积塔半导体也于3月底正式投片。
据了解，中芯绍兴与积塔半导体是8英寸生产线，而华虹七厂是大陆第一条12英寸功率器件代工生产线，随着上述产线的量产，国产功率半导体的竞争力将进一步增强，产业环境也进一步得以改善。
（校对/Arden）
