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来源:cinno发布时间:2022-04-20955浏览
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苏州、昆山跟进上海市企业复工复产
部分名单:





部分复工企业名单
苏州市委常委顾海东18日在疫情防控记者会上对此强调,苏州正在加紧研究、分类施策,在做好疫情防控的前提下,做好企业有序复工复产各项准备,全力保障产业链供应链稳定,保持经济社会平稳有序运行。
顾海东表示,苏州一方面要扎实做好企业疫情防控工作,另一方面,要着力打通产业链供应链「堵点」。目前已经成立「保生产、稳发展」工作领导小组以及稳定重点产业链供应链工作专班,协调打通影响苏州重点企业生产、运输的堵点,保障重点产业链供应链稳定。目前,苏州市级工作专班已协调147批次、791家企业产业链供应链相关问题。

苏州复工,台商科技业物流调度各显神通
为了兼顾抗疫与稳经济,苏州市一面半封城、一面开放重点企业复工,虽然当局特别强调保障企业物流运顺畅通。但是实际运作上,仍是司机一旦确诊后,人车货一起「人间蒸发」,也有厂商被迫「挂羊头卖狗肉」,打着「防疫专车」名号却是去上游供应链运货,而且企业运补不仅事先申请,还必须专车、专线、专司机,对于非常动态的生产线调度来说,重重限制让物流调度颇有杯水车薪之感。
苏州市政府虽然迟至上周末才端出可开工企业名单,事实上自从上周起,苏州市已经陆续开放厂商可以专线、专车、专司机的方式跨区运补。业界传出,仁宝上周一共安排了27台货车,给昆山厂与供应链运送原材料与零组件,台达电上周也顺利派车从昆山载运料况一度吃紧的机构件跨区至吴江厂。
即使看似真的有保物流顺利,可是实际上在苏州、昆山、吴江等地设厂的台湾电子业供应链,在协调进料、物流上,仍然是困难重重。
供应链便透露,上周好不容易向政府申请到路线,去上海机场载运堆积在海关的半导体零组件,结果因为司机确诊,等了好久才盼到的半导体零组件,跟着司机一起被带走。
而且跨区运货前必须事先申请、获得核准,又有专线、专车与专司机的限制,可是生产线什么时候会有多少的原料、零组件必须实时补充,却非常动态,在重重限制下,政府号称的「保障企业物流运输」效益低落,供应链只能希望随着时间推移,能够尽快开放更多。
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