政治、疫情双干扰仍成长 鸿名：幸有「2S」布局

近年全球产业环境先后遭遇地缘政治及疫情蔓延等外在因素的影响，让业者不得不绷紧神经应对。零组件与系统整合业者鸿名，由于早在2014年将产线延伸至东南亚地区，同时也在线材连接器之外拓展了系统整合事业，也因此得以藉由双引擎成长的动能，维持了稳定发展的态势。

对于在近年环境严峻的情况下，仍能维持稳定成长，鸿名表示主要归功于2S的稳定发展，其中一个S是指系统整合(System Integration；SI)事业群的成长；另一个S则是指先前在东南亚(Southeast Asia)布局的成效。

同时，在2S的带动下，鸿名看好2022年营运仍将维持成长态势。至于动能主要将来自东南亚持续扩产、车用布局与系统整合的业务持续成长；至于东南亚扩产的部分，鸿名则表示，不论是在菲律宾还是泰国，都已经预留了扩厂的空间，将会事情况进行扩产。

鸿名目前的两大事业群，分别为线材连接器与系统整合，在2021年时，两者的营收占比约63:37。除了系统整合市场以台湾为主之外，线材连接器的部分，则是自2014年起先后前往菲律宾、泰国等地设厂布局。目前生产基地包括国内大陆的昆山、惠州厂，以及东南亚的菲律宾、泰国厂。

就产品类别而言，据了解，菲律宾产线集中在家电与IT产业，泰国厂则较多元；而2021年东南亚产线所占的生产比重已经达到40%，伴随地缘政治效益发酵，客户将产线往东南亚外移的效益，将有助于鸿名争取更多客户的订单。而菲律宾及泰国厂区在2022年也都有扩产的相关规划。

但就产品别而言，目前线材连接器主要应用领域包括了家电、事务机、信息科技产品、车用及工业等领域。由于近年电动车产业迅速发展，也让鸿名加速了在车用的脚步；虽然目前车用在整体线材连接器中的占比约20%左右，但鸿名也希望藉由能见度的提升，可以进一步扩张在车用市场中的销售规模。

据了解，鸿名投入车用领域发展已经超过10年，能提供绝大多数车用系统所需要的线组、连接器产品。同时，目前鸿名不论是位于国内或东南亚地区的厂房，都已经是符合汽车产业品质标准IATF 16949的工厂，可就进提供客户相关服务，并提升供应链的交货速度。

至于系统整合事业群部分，鸿名表示，近两年因受到疫情与外商投资加码的带动，业绩成长超出预期，接下来亦将以政府与外商作为主要客户持续进行深耕。

对于近期国内封控政策所可能造成的影响，鸿名表示，由于目前没有新的指引，所以封控情况至少将持续至19日。虽然国内占线材连接器生产比重达60%，不过国内的惠州与昆山是各自占了30%，再加上还有东南亚产线可以调节，所以虽然会对4月造成影响，但影响的程度还要再观察。

鸿名在2021年合并营收为新台币33.73亿元，年增24.16%；营业毛利为6.82亿元，年增19.24%；合并毛利率为20.23%；营业净利为2.36亿元；税后盈余为1.3亿元。

责任编辑：孙梓翔