与美国太空新创合作 日产开发新型月球车

日本车厂想把事业扩展到地球以外，除参与日本政府的月球车计划以外，日产汽车(Nissan)将与美国Teledyne Technologies、太空新创Sierra Space合作，研发针对美国航太总署(NASA)的新型载人月球运输车。

据Sierra报导，这项合作开发案由Teledyne主导，Sierra提供太空相关设备的开发知识经验，日产北美分公司则负责汽车底盘与控制系统等动力与稳定控制用技术，至截稿时Teledyne及日产均未对此消息发表评论，尚无法确定这款载人月球运输车的规格。

在日本政府与旗下宇宙航空研究开发机构(JAXA)的率领下，日产与丰田汽车(Toyota)等正进行月球运输车的合作研发案，其中JAXA与丰田已公开6轮氢燃料电池月球车Lunar Cruiser，这是能坐2~4人的长距离货运车，成员舱可加压让工作人员必要时脱下太空服。

日产与JAXA也有月球运输车合作计划，应用日产4轮驱动电动车底盘e-4ORCE技术改良，设计比Lunar Cruiser小的4轮运输车，2021年12月公开的实验品是无人电动车，没有加压舱间，理论上可以放置机器人或穿上太空服的太空人，进行月球表面运输研究活动。

一如地球需要多种不同大小运输车辆，月球或火星等地也会因不同的交通运输需求，需要多种不同规格车辆，Lunar Cruiser与日产的研发案，就是针对相异需求的产物。

日产以造车技术转用在月球载人车，主因是看好未来太空事业，希望借此先建立太空运输车的技术基础，转用既有技术可望提高地球车辆与太空车辆的共通性，有利於未来生产月球甚至火星表面运输车。

理论上，以e-4ORCE为基础的底盘技术，能确保柔软沙地环境的车辆移动力、稳定性、与舒适度，同时还考虑节省汽车电池消耗等细节，有助於电池容量有限的小型太空车延长移动时间，至於重力环境不同於地球的月球要如何调整系统，日产并未公开。

责任编辑：朱原弘