理想L9将标配全自研智能驾驶系统 针对中国路况深度优化

中国质量新闻网讯（张阳）3月30日，理想官方公布了L9智能驾驶系统和安全方面的相关数据。据悉，理想L9将标配全自研的旗舰级智能驾驶系统理想AD Max，感知、决策、规划和控制软件均为全栈自研。新车将于4月16日正式发布，根据配置不同，售价区间将在45万-50万元。
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据介绍，理想L9将搭载理想AD Max系统，这是一款理想旗舰级的智能驾驶系统，为理想汽车自主研发。其中，AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别，可降低交通事故发生率。离车后，理想L9使用的车内3D ToF传感器可实时感知座舱内环境，车外摄像头可实时监测车辆周边环境，提供覆盖车内外的哨兵模式。

在感知方面，理想L9采用高性能摄像头作为主要感知来源，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中，正前方的两颗800万像素摄像头组合，可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。另外，理想L9前向的车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。

软件系统方面，智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops，双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。在安全层面，理想L9的动力系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统，同样进行了冗余设计，保障执行机构的可靠性。

在安全警示方面，新车配备了安全驾驶交互屏和HUD，将提供最重要的环境和警示信息。全新电容式感应方向盘、疲劳和注意力提醒系统，可确保驾驶员正确使用智能驾驶功能。主驾的电动预紧安全带，可在必要时提供更直接的触感反馈。在车外，理想L9配备了5颗智能驾驶辅助灯，用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态。

除上述智能驾驶方面信息以外，理想还披露了L9车身结构的亮点。据悉，理想L9上高强度钢和热成型钢的使用比例超过80%。前方配备双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解。理想L9的电池组采用侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，进一步保证电池组的安全。

在电动汽车市场百花齐放的时代，理想汽车凭借理想ONE，以一款车型、一个配置以及一个价格走出了属于自己的路，这也使消费者对于理想的第二款车型充满了期待。从目前官方透露出的信息来看，理想L9在智能化等方面进行了强有力的升级，但45万-50万元的价格也会让大部分消费者望而却步。除此之外，在原材料持续上涨、芯片供应尚未解决的当下，新车在上市后还将面临规模化量产及交付等难题。因此，理想L9能否成为继理想ONE之后的又一爆款车型，还是未知数。