理想高管谈自研芯片：性能不领先等于白花钱

据报道，理想汽车首席技术官谢炎近期在受访时分享了关于车企自主研发芯片的经验与挑战。他指出，行业内研发芯片通常需要五年或更久，而理想汽车虽然在新造车势力中起步较晚，但仅耗时四年便实现了产品落地。

关于如何评估车企自研芯片的成功与否，谢炎提出了多项核心指标。首先，自研芯片必须应用于全量车型，而非仅在少数几千辆车上试水，其余车型仍依赖外购方案；其次，需具备快速量产上车的能力，以支撑高阶智能驾驶并保障良好的用户体验；此外，芯片还需能够运行最新一代的先进模型，并具备持续迭代至第二代、第三代的能力，而非仅停留在初代产品或依赖购买外部IP来宣传自研。

谢炎强调，研发普通芯片与打造行业领先芯片的难度存在显著差异。企业面临的核心风险并非无法完成研发，而是产品问世后缺乏技术领先性，导致研发资金白白浪费。他透露，理想汽车的芯片并未采用外部购买的IP，其底层架构和设计思路均为自主提出，在业内具有独特性，没有任何现成的IP可供参考。