丰田再传芯片缺货产线停工

因芯片荒与供应链问题而多次下修生产计划的丰田汽车(Toyota)，再次宣布因车用芯片缺货，因此日本境内1座车工厂将暂时停工，2022年3月的原定产量恐难以达成。这也显示全球车用芯片荒虽有缓解趋势，但仍不时困扰大型车厂。

日本读卖新闻(Yomiuri)、日刊工业新闻(Nikkan Kogyo Shimbun)等报导，丰田在2022年3月15日宣布，由於芯片不足，位於日本爱知县的富士松工厂内，生产多功能休旅车(Minivan)Noah、Voxy的产线，将在3月下旬暂停运作8天，减少1.4万辆的生产。

丰田在2022年3月1日，已因为主要供应厂之一的小岛压制工业(Kojima Industries)遭黑客攻击，因此日本境内14座工厂28条产线曾在3月1日暂停运作，2座工厂在3月9~10日停工。现在又因为车用芯片缺货而停工减产。

丰田原本规划2022年3月，在全球各地工厂要生产95万辆，全年度(2021／4～2022／3)要生产850万辆。这已是下调过後的目标。但在3月又因黑客与芯片荒而停工减产，外界担忧是否影响原定产量。丰田仅表示，将尽力出货给客户。

至於丰田的主力零组件供应厂电装(Denso)，位於德国的分公司於2022年3月受勒索软件攻击，不过并未影响生产。

丰田预定要在2022年度(2022／4～2023／3)生产1,100万辆，挽回受芯片荒冲击而减少的产量。然而这是以解除芯片问题为前提。供应厂电装表示，2022年的芯片供应不足仍会持续，但车用零组件会设法供应。

责任编辑：张兴民