韩国保守派尹锡悦当选 半导体、汽车产业影响抢先看

韩国总统大选落幕，最终由保守派的国民力量党尹锡悦当选韩国第二十届总统，随着韩国将迎来政权轮替，韩国科技产业政策、国际外交策略也将有所变动，其中尹锡悦提出的半导体未来城概念、民官合作半导体基金、电动车充电费冻涨等政见，後续动向成外界关注焦点。

打造半导体未来城、设民官合作半导体基金

据韩媒Ddaily报导，尹锡悦对半导体产业喊出「打造半导体未来城」、「培养10万名新一代半导体人才」等目标，後续动向引业界关心。而「半导体未来城」指的是在韩国各地建立半导体据点，以此加速产业发展，预计落脚地有三星电子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)的半导体据点平泽与利川。

此外，龙仁、安城的半导体产业发展进程也受外界关注。事实上，SK海力士先前规划投入122万亿韩元(约1,028亿美元)於龙仁设立「龙仁半导体产业聚落」，但因部分许可、居民土地补偿等问题，建设日程卡关，而尹锡悦先前曾承诺，当选後要把安城打造成世界级的半导体据点，因此尹锡悦之後如何解决龙仁半导体产业聚落困境，并推动安城当地产业发展，值得密切观察。

另外值得关注的是，目前美国、国内、日本、欧洲等国家陆续投资半导体产业，先前韩国虽然也有出台相关对策、投资计划，但大多被认为政策力道不足。对此尹锡悦提出设立「民官合作半导体基金」，由韩国政府率先出资50万亿韩元，再鼓励民间企业的筹集追加资金。尹锡悦也曾提及，若想要摆脱国际供应链的风险，政府有必要给予税制支持，因此外界预估尹锡悦除推动半导体基金之外，也会推动多元的财政方案。

为未来车事业铺康庄大道　欲设车用半导体聚落

近来，韩国饱受车用半导体紧缺困扰，尹锡悦对此承诺在光州设立车用半导体聚落，外界期待能与既有的未来车基础设施创造协同效应。此外，釜山已吸引许多成品车企业进驻，加上三星电机(Semco)、Leeno工业(Leeno Industrial)等也设厂於釜山，釜山也有望能成为车用半导体的新据点。

另一方面，在未来车、环保车快速发展的背景下，韩国电动车政策也可能因尹锡悦上任而转弯。韩媒Chosun Biz指出，韩国政府已陆续取消电动车充电费的优惠，依目前韩国政策来看的话，2022年7月起电动车充电基本费用、使用费优惠都将取消，不过尹锡悦在选举中承诺未来5年冻涨电动车充电费用。

同时，韩国也有望加快部署电动车用的充电基础设施。一般来说，加油站大多设置在市中心等交通便利处，而尹锡悦提出放宽加油站内安装电动车充电设备的相关规定，若相关法规如尹锡悦规划顺利修改，将能提升电动车使用者的方便性。

对外政策恐转弯　对内整合成课题

韩国迎来政党轮替後，韩国对外政策方向、对内势力整合将成韩国新课题。由於尹锡悦政党为国民力量，被外界视为亲财阀、亲美势力，未来韩国在尹锡悦的带领下，外交政策可能偏向美日，对中政策也可能随之调整，届时半导体、电池等领域或许会飘出新风向。

对内方面，韩国在野势力整合、政党轮替後续影响都是业界关注重点。其实在韩国二十届总统大选期间，就曾有过戏剧性的转变，原先国民的党安哲秀以总统候选人身份参选，但在大选将结束前的2022年3月3日退选，改为支持国民力量代表尹锡悦，这一大转变促使韩国在野势力整合，也令尹锡悦成功当选总统，而安哲秀拥有科技业背景，曾任韩国科学技术院(KAIST)技术经营研究所首席教授、首尔大学融合科学技术研究所院长，未来也有望在尹锡悦新政府中发挥影响力。

责任编辑：舒能翊