MG Motor India加快印度电动车布局 携手台达电导入快充设备

母公司来自国内大陆的印度汽车品牌MG Motor India看好电动车在印度市场的潜力，因此即使面临中印关系造成的地缘政治阻力，仍将扩大印度投资，看好电动车销售比重成长至25%。

Economic Times报导，MG Motor在印度发表首款电动车ZS EV，总裁兼总经理Rajeev Chaba也表示，正准备将其位於古吉拉特邦Halal厂的产能从每年7.5万辆提高至12万辆，也准备在2023年第1季再推出1款新电动车。预计这2款电动车推出後，MG Motor India的印度销售中，将有25%来自於电动车。

MG Motor也发表其扩大投资计划，Chaba表示，正准备投资200亿卢比(约2.6亿美元)，这笔资金将用於扩大产能、推出新电动车，也将用於采购电动车所需的印度零组件，并升级现有的油车Hector。

MG Motor的电动车布局已经提前开始。在3月初，MG Motor成立新事业MG Charge，目标是要在1,000天以内，在印度住宅区装设1,000座交流充电站，Economic Times指出，MG Motor正与包括Fortum、台达电、eChargeBays、Exicom、Electreefi与Tata Power等夥伴携手导入直流及交流快充设备。

另一方面，Economic Times与路透(Reuters)於日前引述消息人士说法表示，MG Motor正在讨论筹资事宜，金额介於3.5亿~5亿美元间，可能会出售10～30%股权，发行新股或稀释母公司上汽所拥有的持股，而MG Motor正与私募股权基金讨论筹资事宜，因为来自上汽的投资正因地缘政治因素而受阻。

MG Motor是上汽透过英国品牌MG於2019年在印度成立的公司，承诺投资额450亿卢比，至今投资额已达250亿卢比，虽然该公司希望进一步投资，提高印度现有产能，但投资案提出至今已18个月仍未获得通过，MG Motor可能因此转向私募股权基金投资。

MG Motor虽然希望将每月产能拉高至4,000~5,000辆之间，但其自国内进口零组件也可能受阻。Vahan Dashboard数据显示，2021年MG Motor在印度车辆销量为36,556辆，占同年四轮车印度销售比重1.34%，仅排名第10名。

尽管如此，MG Motor仍看好印度市场的发展，Chaba表示将自4月起在Halal厂导入两班制，并增聘1,000名人力。路透也引述消息人士说法表示，MG Motor有意在印度成立电动车独立子公司。

责任编辑：张兴民