联手开启自驾车新纪元 比亚迪、百度双双吃香

国内最大电动车制造商比亚迪将借助百度的自动驾驶技术让其汽车更智能化，好与Tesla和国内对手竞争。知情人士透露，比亚迪选中百度作为ANP(Apollo Navigation Pilot)智能驾驶服务供应商。

根据华南早报报导，比亚迪和百度已在电动车领域设立合资企业，这对百度来说也是重要一步，因为经过近5年的开发，百度正在努力将其阿波罗自动驾驶科技商业化。

上海明亮汽车服务公司CEO陈金柱表示，比亚迪的电动车在电池和电池管理系统方面享有良好声誉，但其须在自动驾驶和下一代汽车安装的其他数码科技方面，赶上Tesla和国内智能电动车新创公司。有了先进而精密的自驾技术，这些车辆能在价值链上向上移动，价格也会更高。

百度於2017年推出开放自驾平台阿波罗，成为国内自驾车研发的先驱。ANP於2020年底推出，目前主要用於百度的无人出租车(Robotaxis)，该系统正在北京和上海等都市试行。

国内电动车新创公司威马汽车生产的W6休旅车是唯一采用ANP的量产车型。配备ANP的比亚迪汽车的自驾功能能达到什麽水准还有待观察。

2021年1月，百度和比亚迪成立了合资电动车公司集度汽车，将与Tesla和蔚来、小鹏、理想汽车等电动车新创公司竞争。这家合资公司由百度持有55%的股份，2022年初宣布将在2023年推出一款符合Level 4自动驾驶标准的生产车型。

据全球标准化机构SAE International说法，Level 4自动驾驶在大多数情况下不需要人工干预，而驾驶仍能选择手动控制汽车。目前大多数使用中的自驾技术被归类为Level 2或Level 2+。其传感器用於提供车辆环境检测能力，车辆能判定是否超越慢速行驶的车辆。

比亚迪原为电池制造商，2003年开始生产汽车，现已发展成为国内最大新能源车制造商。2021年第4季，比亚迪在纯电动和插电式混合动力车的销量为逾26万辆。

责任编辑：舒能翊