每日椽真：彭双浪：便宜3C时代结束；台湾电动巴士竞争白热化

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早安，今天是3月8日星期二。

俄乌战火不断，刺激国际原物料价格再度飙涨，铜、铝、镍价格都飙高，然在2021年饱受原物料价格冲击的机构零组件厂，反应却相对冷淡。厂商表示，客户对反映原物料价格的态度软化，且评估此为短期现象，相较於原物料价格，厂商更关心通膨对市场供需造成的影响。

以下是5则科技供应链重点新闻摘要：

NB市况变量仍在　IC设计拼长约稳住出海口

台系IC设计业者近日陆续对於2022年前景提出看法，普遍认为非消费性应用2022年的成长潜力比较强劲，消费性产品会从过去两年宅经济的高峰转趋平淡。其中，NB应用似乎比手机应用好一些，客户给出的拉货预估普遍维持2021年水准，高端NB升级趋势显着，有望带动产品组合转好。

但NB市场近日杂音也随着全球总体经济不稳定开始浮现，是否仍会是IC设计业者2022年的成长火车头，也变得不明朗。不过也有相关人士认为，观察过往消费性电子的市场周期，要连续两年保持高出货量并不容易，若能与2021年持平已经是极限，出货总量要超过2021年难度实在太高，还是要回归到质的提升来拉抬营运。

存储器拉货不降温　价格续攻上涨

威刚董事长陈立白认为，由於铠侠(Kioxia)与威腾(WD)工厂产线受污染事件，带动存储器空头提前结束，以生产时序推估，NAND供货将会在3～5月最为吃紧，在市场预期心理带动下，2月下旬NAND现货价已明显走扬。随着现货价站稳脚步，威刚预估，二大存储器合约价也将在首季落底，第2季开始回温及稳步向上发展。

十铨表示，铠侠晶圆厂产线受污染事件，导致NAND原本预期单季跌5～10%的市况将止跌反弹，目前已通知客户将调涨报价，机动性管控库存调整水位，以因应市场波动。

彭双浪：便宜3C时代结束

对2022年营运挑战，彭双浪强调要注意三件事，地缘政治、通货膨胀及净零碳排的趋势。其中，俄乌战事就属於地缘政治风险一环，并可能加重通膨影响，而疫情也造成无效率运作，例如货柜运输，目前欧美仍受到运输时程拉长无法顺利回港。

此外，过去百年由於石化工业带动成本降低，如今在净零碳议题下势必提高生产成本，而地缘政治造成短链增加，改变过去30年来的全球化发展，以往在最有效、最便宜的生产地进行大规模生产的思维模式被打破，回到生产规模缩小、效率并非最高的地区性生产，这将意味着过去便宜3C物价时代将结束，人们须重新思考不同的生活样貌。

台湾电动巴士竞争白热化　3大关卡考验真实力

日前富士康旗下鸿华先进将首辆电动巴士交付给三地集团旗下高雄客运，预计将自16日起进行营运，此一事件也象徵台湾电动巴士竞争迈向白热化局面。业者表示，富士康集团跨足电动巴士，不仅让各家业者面临更大竞争压力，也将就如何进一步创造电动巴士价值绞尽脑汁。

在富士康集团宣布进军电动巴士市场前，台湾原本就有华德动能、成运客运、唐荣车辆、凯胜绿能及创奕能源等多家业者在相关市场布局。其中，华德动能、成运客运率先取得交通部电动大客车示范计划补助审查，不仅强调产品的自主研发与设计，同时各自也都有扩产计划。

责任编辑：陈奭璁