【DIGITIMES印度专访】印度电池大厂预测 锂电池需求在2030年前大爆发

印度最大电池制造商之一的Amara Raja Batteries表示，随着电动车在印度日益普及，对锂电池的需求可能会在2030年前暴增。就电动车领域而言，印度仍处于萌芽阶段，但由于政府推出激励措施和燃油价格高涨，消费者对电动车的兴趣愈来愈高。

Amara Raja Batteries新能源业务总裁Vijayanand Samudrala日前接受DIGITIMES Asia访问时解释，锂电池需求成长可分为2个阶段来评估。

Samudrala表示：「在2025年前可能会出现20~25 GWh（百万瓩时）的需求，对印度来说是相当不错的进展。但这不足以实现规模效率和能力，因此我们必须将2030年视为一个里程碑，届时需求将变得更广泛。我们预估，2030年前将出现约80~100 GWh的需求。」

冒险以在地生产填补市场缺口

市场调研机构Mordor Intelligence指出，在2020~2026年，印度锂电池市场的年复合成长率（CAGR）料将达到17.21%。不过COVID-19（新冠肺炎）大流行引发供应链吃紧，加上原物料短缺，迫使多数业者仰赖进口锂电池。

但前述情况可能很快就会改变，类似Amara Raja Batteries等电池制造商开始跨足生产锂电池。Amara Raja Batteries的锂电池之旅始于约3年前，当时该公司和印度太空研究组织（ISRO）等政府机关，以及印度理工学院（IIT）之类的学术机构展开密切合作。

Samudrala表示：「我们在2020年启动锂电池科技开发计划，以研发级试办工厂的角色打造一些原型、在实验室测试其性能，并进行现场测试（field test）。因此，培养适当科技实力的基础工作已进行约3年之久。」

该公司在2021年6月制定长期战略进军新能源领域。Amara Raja Batteries已确立其在印度和东南亚、中东、非洲等地区的领先铅酸电池制造商地位，现在该公司希望在锂电池领域重现类似的成长佳绩。

Samudrala表示：「我们的铅酸电池业务稳健成长，但鉴于需求不断变化，我们宣布旗下新能源工厂将制造锂电池，同时为电动车出行应用、电动车充电网络，以及其他能满足家用能源、数据中心和电信网络等产业需求的应用，提供服务的解决方案。」

创建稳健供应链的至关重要挑战

在印度开发锂电池，需和多个供应链伙伴进行专门的合作。印度政府在制定鼓励本土制造的激励措施时，的确提出一定数量的本地采购要求。Samudrala表示，这将是该公司未来的指导方针。

Samudrala说：「我会参考政府的要求，在材料或制造附加价值上达成至少25%的国内附加价值。然后在开始生产后的3年内，将其提高至60%。这是政府设定的要求，或说是期望。我想，组成电池的各种零组件都纳入这25~60%的范围内，是很容易实现的目标，轻松就能达成。」

哪些投资面向要注意！

电池制造和相关领域的业者，都可在印度进行大量投资。Samudrala举例指出，印度拥有丰富的铝和铜资源，这2种金属可成为电池中的载流导体，因此相当重要；但要利用此特性，须把铜加工成为电池级，这就是可以投资和培养国内实力的领域。

另一个投资机会是添加剂和专业化学制品。这些都不是资本支出密集型的领域，但需要技术知识。全球性技术伙伴若能和本土制造商合作，就有可能在此领域获致相当大的成功。

Samudrala接着表示：「印度也拥有相当强大的炭黑（carbon black）产业。不过业者需要制造石墨（graphite）原料，这又需要投资。对于一些涉及处理炭黑的公司来说，这可能是一个相当不错的垂直整合。」

不过在印度投资电池制造，依然存在一些重大挑战，例如含有镍、锰、钴等矿物的阴极材料，在印度并不容易取得。此外，随着电池制造商家数及其产能的增加，印度可能需要多家电池隔离膜（separator）供应商，才能支持前述成长。

全球供应链吃紧和芯片短缺，已伤大部分科技业者。疫情也冲击汽车和其他产业的需求。Samudrala乐观预测，2022年的供应链情况可能较为稳定。这或许会推动整体市场向前发展，继续从2020年的趋缓中复苏，并重回成长轨道。

责任编辑：张兴民