车厂频抢滩 当心固态电池产业有地雷

近日外媒报导，美国固态电池厂QuantumScape遭质疑实际能力不及其所称，正面临集体诉讼。供应链业者表示，固态电池产业尚未实际步入量产，难免有地雷，而今司法介入更凸显在走入量产前，整体产业恐怕先面临洗牌或泡沬化，但这也有助于让真正有实力的业者向前跨步。

为因应未来车发展，近年各界加速抢入固态电池滩头堡。供应链业者指出，在电动车市场快速成长下，「拥电池者拥天下」成为进入产业的通关密语。目前锂电池以液态电解液为主，日、韩、中等亚洲供应链站在主导地位。为了加大未来在锂电池产业的掌控力度，欧、美、日等更侧重次时代的固态电池，不论是半固态、准固态或全固态技术都受到重视。

然而，正当固态电池产业如火如荼发展之际，外媒却报导，律师事务所KSF合伙人、美国路易斯安那州前总检察长Charles Foti宣布，由于QuantumScape涉及信息揭露不实，而遭集体起诉，将对之展开调查。

供应链业者指出，固态电池的技术，尚未达到可有效量产的规模，因此很难判断各厂实力。不少厂商在过往历经资金捉襟见肘的窘境，如今受到资本市场瞩目，必然以备足银弹、因应未来发展为上策，而QuantumScape便是最受瞩目者之一。

市场认为QuantumScape是最具量产潜力的厂商之一，且已公开发行（IPO），投资者包括微软（Microsoft）创始人Bill Gates、大众汽车（Volkswagen）等，在产业具有带头效应，有助于促使其他车厂积极往固态电池领域发展。

供应链业者表示，QuantumScape受调查一事，将让市场更谨慎查看及评估固态电池业者的实力，也可能促使该产业在未落实生产前，先经历一波洗牌、泡沫化，达到去芜存菁的效果。而想切入固态电池领域的车厂，也可能因此调整投资方向，加码寻觅真正具有潜力的固态电池业者。

除丰田汽车（Toyota）、大众汽车、日产（Nissan）等车厂持续投入固态电池研发，奔驰（Mercedes-Benz）、Stellantis也投资Factorial Energy；雷诺日产三菱（Renault-Nissan-Mitsubishi）联盟，计划开发电动车及新型固态电池；本田汽车（Honda）则投资美国SES Holding和自行研发。此外，日、韩、国内等亚洲锂电池厂也积极加码投入。其中，近日已投资欧洲24M的大众汽车后续动态最受瞩目。

日前Seeking Alpha调查报告指出，QuantumScape有不少固态电池产品低于标准性能，在投入首辆车使用前仍有多重挑战待克服，显然其先前有夸大之虞。

QuantumScape及部分高端主管遭指控未能在集体诉讼期间披露重大信息，违反联邦证券法。近日该案主审法院驳回QuantumScape的驳回动议、允许该案继续运作。KSF调查重点则针对该公司管理人、董事是否违反其股东信托义务或其他方式违反州或联邦法律。

责任编辑：舒能翊