NB导入OLED是趋势还是造势？OLED DDI供应量成硬伤

近期市场屡屡传出NB应用也将逐步提高对OLED的导入，韩媒更是多次提及此趋势将快速发生，不过从产业面来看，以现在全球OLED驱动IC的供应量来说，要加快NB的渗透率并不容易。

台系驱动IC业者普遍坦言，手机及其他使用中小尺寸DDI的产品才是目前供货主流，NB应用可能要等到2年后市场晶圆产能更加充足，才有机会取得足够的OLED DDI。

熟悉市场人士指出，OLED导入NB算是三星电子（Samsung Electronics）等韩系面板业者近期的重要目标，因此才会不遗余力地在市场上推广相关概念，但实际上，OLED NB产品的市占率如今仍只有1%左右，且最大的硬伤，还是OLED DDI的供应问题。

今年光是手机所需的OLED DDI就已经供不应求，加上穿戴装置、平板等其他产品占去剩下的产能，很难有足够庞大的供货可以给NB使用，在导入顺位上，NB至少要等到手机应用需求完全满足之后，才有机会提升渗透率。

从具备相关技术的各大台系驱动IC业者几乎全员出动支持OLED DDI供货，就可以看出手机OLED DDI的需求增加的程度非同小可，相关业者指出，过去这块市场除了韩系大厂之外，就只有长期支持手机客户的联咏、敦泰等业者拿得到支持订单。

现在不只这两家厂商扩大产能满足客户需求，包括奇景、瑞鼎等，也都将今年取得的新产能分配到手机OLED DDI相关订单之上。

驱动IC相关业者指出，在供不应求的市况下，OLED DDI的价格一直维持在相对高档，对NB应用来说成本提升不少，短期之内会愿意导入的终端客户恐怕相对有限。

但手机应用对于升级OLED面板的需求就非常显着，消费者对于手机产品视觉呈现的要求越来越高，中端机种也得慢慢加入OLED面板阵营才有办法提升买气，以目前国内手机品牌普遍OLED渗透率最高仅为5成左右来看，可以预期终端手机客户未来几年对OLED DDI的需求，还有很大的成长空间。

在手机应用后面，平板和穿戴装置也是逐步进入OLED渗透的快速成长期，此外，车厂客户也都开始在考虑OLED导入车用面板的可能性，所以NB应用的产能竞争对手其实很多，当然，车厂的顺位可能还是会比NB后面一些。

熟悉驱动IC产业人士指出，汽车的产品认证时间本来就比较长，而OLED目前在汽车会面临到的高温、高震动环境，运作的稳定性还有非常大的提升空间，只需通过商规的NB，导入OLED的进度一定会更快一些。

另外，目前已经在酝酿中的手机OLED TDDI，也是另一个产能消耗怪兽，虽然联咏方面有望抢先推出OLED TDDI样品，但相关业者普遍指出，OLED TDDI的晶粒面积更大，对晶圆产能的消耗量比OLED DDI更高，以现在这样供不应求的情况来看，客户肯定是先求量再求整合效益，OLED TDDI可能要等到2024整体晶圆产能更加充足之后，才有更多导入市场的机会，但因为其对应的是手机产品，在导入的顺位上也可能比NB更高。

综合种种情况，OLED导入NB应用在驱动IC的供货量有限，价格偏高等情况下，要在几年内于NB应用取得高渗透率，难度还是很高，短期内应该只会有少部分顶规产品有办法导入相关技术。

责任编辑：陈奭璁