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来源:DIGITIMES科技网发布时间:2022-01-17959浏览
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CES 2022好不容易在变种病毒威胁下圆满落幕。近几年的CES宛如一场年度汽车大秀,今天我们请到DIGITIMES记者念鲁(白哥),分享CES 2022未来车产业的趋势,以及台厂发光时刻。现代汽车(Hyundai Motor)在CES 2022提出「Mobility of Things」的概念,透过结合机器人的移动性以展现出更强大的「万物皆可联网」。在现代汽车的概念中,认为可被机器人化的事物是无限的,透过机器人为一切物体提供动力,加上机器人的可自主移动性,能够借此完成生活中因应各种需求所产生的沟通、移动。
通用汽车(GM)与其旗下Cruise共同开发供个人使用的自驾车,同时也持续扩大电动车产品组合,包括2023款Chevrolet Silverado电动皮卡和BrightDrop商用车系列,并将于2023年推出Equinox EV和Blazer EV这两款新的Chevrolet休旅车。
高通Snapdragon打进GM车载ADAS供应链 多元布局再下一城
通用汽车(GM)在CES 2022上表示,预计2023年问世的全电动Cadillac Celestiq旗舰豪华轿车款,所配备Ultra Cruise全新先进驾驶辅助系统(ADAS),将搭载高通(Qualcomm)3颗Snapdragon运算芯片。
Sony在CES 2022宣布,将成立电动车子公司Sony Mobility,并表示正研拟全面发展电动车事业。继Google、苹果(Apple)等IT业者之后,Sony也投入未来车商用化的事业。
友达也在CES 2022上展示大尺寸AmLED技术应用于未来车载显示系统,满足车内整合信息显示与乘客视听娱乐需求,盼成为车商实现未来智能座舱的关键利器。
电子纸厂商元太科技与汽车品牌大厂BMW携手合作,于CES 2022展示采用电子纸技术的概念车款BMW iX Flow。此款概念车以电子纸包覆车体外观,展现前所未有的表面转型理念。
汽车轻量化且可视化需求带动下,采用镁铝合金比重提高,也为金属机壳厂开了一扇大门进入汽车供应链。华孚、巨腾、可成等金属机壳厂相继投入汽车零组件生产。
责任编辑:舒能翊
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