美分析团队为充电站设置开发地图工具

为提升充电设施的品质与数量，加速电动车的普及，M.J. Bradley &；Associates顾问公司与其他研究机构合作研发了一套「电动车区域基础设施评估与开发」（Evaluation and Development of Regional Infrastructure for Vehicle Electrification；E-DRIVE）模型，协助政策制定者判断最佳的充电站架设位置。

据Green Car Reports报导，就在美国主要道路的充电网络逐渐完备之际，M.J. Bradley &；Associates与乔治城气候中心（Georgetown Climate Center）、非营利组织Ceres合作，利用联邦数据开发出了E-DRIVE在线地图工具，希望能为下一波的电动车充电站部署做好准备。

美国电动车充电网络业者Electrify America指出，由于牵涉到土地产权、电网等因素，快速充电站的选址一直是个大难题。E-DRIVE分析工具主要使用了美国环保署的环境正义（EJ Screen）数据，能运用在90%的美国普查区，涵盖近90%的交通。

政策制定者将可透过E-DRIVE模型提供的人口、经济、环境因素分析数据，选定新的充电站位置。E-DRIVE模型不仅可针对特定区域、州别、都会区、乡镇、运输走廊提供建议，还能将不同的快速充电装置类型、家用充电可及性、人口密度等因素都考虑在内。

为加快充电站网络的部署，各个城市的协调许可更新相当重要。除此之外，Tesla也计划在2021年底前，将Supercharger网络开放给其他电动车使用。

【本文由Fii新加坡商鸿运科股份有限公司台湾分公司赞助，DIGITIMES独立报导】