AI也会遭病毒攻击 自驾车并非万无一失

科技部工程司有一项预定执行至2025年8月的「台湾网安卓越深耕-学术型网安研究」的计划，要开发软件网安技术（Security in Air），及硬件网安芯片（Security on Chip）技术。根据政府的文件，AI技术现今已逐步融入日常生活中，如主动式行车安全防护、个人化推荐服务等。

值得注意的是，黑客攻击让AI系统导致瘫痪，或是从而控制AI系统将会成为信息威胁的重心。换言之，AI技术本身并非不会遭受攻击，只要找到AI系统的运作方式，就可以透过数据的操弄，引导AI系统做出自己想要的结果。

学界研究发现，在大量装置连结中，5G涵盖了大部分的日常生活应用，包括交通上的自驾车系统。利用芯片中含有硬件木马来影响自驾车辅助系统的判断机制是会发生的，此攻击也会造成相当程度的危害并严重威胁到使用者的生命财产安全。

自驾车如果是以镜头收集行车图像，来识别车道、号志、标志等决定行车的方向与速度。只要黑客知道车道、号志、标志的信号强度后，便能运用投影虚假的线条，让自驾车误判为车道从而影响车辆的行进方向。或是利用与标志相近的符号或轮廓，让自驾车误判为速限标示，影响车辆的行车速度。

分析发现，只要是自动化系统，都有大量的程序码，不管是在设计阶段、实作阶段、或是营运阶段皆有可能引入非预期的错误与漏洞。AI已让黑客创造出更强大的恶意工具，如何降低AI攻击的信息威胁，将是全球都会面临的难题。

责任编辑：朱原弘