Ambarella CES揭16核心CV3 AI晶片 抢攻自驾晶片市场

美国加州硅谷人工智能（AI）芯片制造商Ambarella在CES 2022上，发表为自驾车开发的全新CV3 AI场域控制器产品线家族，为面向汽车产业的商用低功耗CVflow系统单芯片（SoC）家族之一，Ambarella宣称CV3 AI芯片具备达到500 eTOPS的AI处理性能，比Ambarella此前车用芯片产品线性能高出42倍。首批CV3系列的SoC，预计2022年上半开始提供试样。

根据VentureBeat报导，CV3 AI芯片内建达16个ARM Cortex-A78AE中央处理器（CPU）核心，比上一代CPU性能提升30倍，以支持自驾车软件应用运算。CV3 AI产品线支持针对包含高分辨率视觉、雷达与超声波等多传感器感知的中央式单芯片处理，以及支持针对多传感器模式和自驾车行驶路径规划的深度融合。

借此，有助提供性能更优异的先进驾驶辅助系统（ADAS）、以及从Level 2+~4的自驾系统，并具备在更恶劣行车环境、天候条件、更暗行驶路况下，提供更高水平的环境感知能力。借此有助车厂不再需要为入门等级或中高端等不同等级车款，开发不同的软件堆叠，因可在所有车型中采用Ambarella的统一CVflow平台，进而可减少成本开支及更快速因应市场需求趋势。

AmbarellaCEOFermi Wang宣称，CV3 AI场域控制器家族能够以单芯片运行完整的ADAS及自驾（AD）堆叠。此外，Ambarella称CV3整合该公司下一代数码信号处理器（ISP），以及支持汽车绘图芯片（GPU）应用，如3D环视渲染、硬件安全模块、更快速推论、空中下载（OTA）更新运算空间等。

CV3可同时支持12个实体或20个虚拟摄影机，单一CV3芯片可处理整个传感器套件，如典型的Level 2+传感器部署数量，包括10个摄影机、5个雷达模块及多个超声波传感器。

CV3标志Ambarella下一代CVflow架构的首度亮相，延续CVflow的算法优先设计理念。Ambarella指出，这驱动芯片上神经矢量处理器（NVP）的开发，有达到500 Etops的AI运算速度、以及支持最新神经网络推论进化等。NVP也强化运行先进雷达感知软件，如Oculii适应性AI软件算法。

CV3家族也支持OTA更新，也有助简化新功能部署，加速汽车制造商开发时程。CV3家族同时支持中央化及区域化运算架构，除了涵盖整体自驾堆叠，CV3也可同时处理车室内传感应用，包含对驾驶及乘客的监控。

责任编辑：舒能翊