驶向未来：蔚来 ET5 轿车凭借 NVIDIA DRIVE Orin 满足自动驾驶时代需求

这款最近发布的电动汽车采用蔚来超算平台 Adam 实现自动驾驶功能。

©2021 蔚来

真正面向未来的电动汽车现已问世。

电动汽车制造商蔚来在今年 12 月举办的 2021 NIO Day 上揭开了其第五款量产车型 ET5 的面纱。

这款中型轿车借鉴了上一代车型豪华、高性能的优点，是一辆既灵活又舒适的智能汽车。其 AI 功能构建于搭载了四颗 NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片（SoC）的蔚来超算平台 Adam。

除了集中式计算外，ET5 还在其时尚的设计中融入了高性能传感器，并配备了先进 AI 辅助驾驶功能所需的硬件。

这款轿车还体现了蔚来的理念——通过豪华的内饰和沉浸式增强现实数字驾驶舱，将汽车打造成“第二起居室 ”。

这些先进的功能专为远距离驾驶而设计。ET5 配备 150 千瓦时超长续航电池，拥有超过 620 英里的续航里程，并且仅需 4 秒左右就可以从静止直至加速到 60 英里/小时。

真正的智能汽车

ET5 与其更早的兄弟车型——ET7 全尺寸轿车均依靠集中式高性能计算架构来驱动AI功能，并不断通过无线传输进行升级。

蔚来超算平台 Adam 搭载了四颗 DRIVE Orin 系统级芯片，使其成为了最强大的移动计算平台之一，性能超过 1000 TOPS。

Orin 是全球性能最强大、最先进的自动驾驶汽车和机器人处理器之一。凭借 254 TOPS 的强大性能，它可以处理在自动驾驶汽车和机器人中同时运行的大量应用和深度神经网络，同时达到 ISO 26262 ASIL-D 等系统安全标准。

Adam 通过使用多个系统级芯片集成了安全自主运行所需的冗余和多样性。

前两颗 Orin 系统级芯片处理车辆传感器组每秒产生的八千兆字节数据。

第三颗 Orin 系统级芯片作为后备，确保系统能够在任何情况下安全运行。

而第四颗 Orin 系统级芯片用于实现本地训练，通过车队学习改进车辆，并基于用户偏好提供个性化驾驶体验。

以高性能计算为核心的 Adam 是实现汽车智能化和自动驾驶过程中的一项重大成就。

迈向全球

继今年早些时候在挪威开始交付后，蔚来将在 2022 年迈向全球。

作为构建于搭载了 NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片的蔚来超算平台 Adam 的第一款车，ET7 将于明年 3 月开始交付。ET5 将于明年 9 月开始交付。

明年，蔚来汽车将开始在荷兰、瑞典和丹麦交付。

到 2025 年，蔚来汽车将遍布全球 25 个国家和地区，将最先进的 AI 平台之一带给更多客户。

随着 ET5 的推出，蔚来不但没有放慢脚步，而且正在通过由 NVIDIA DRIVE 赋能的时尚、智能的电动汽车迈向未来。