铁塔、阿里联手建设“全国LoRa网络”，要革运营商的命？

当三大运营商将物联网当做未来增长核心，并且近两年在物联网市场一路高歌猛进的时候，阿里与中国铁塔达成战略合作了。

中国铁塔发布公告称，＂公司将为阿里巴巴的物联网建设提供遍布全国的站址资源支撑服务。＂这意味着运营商不再是全国性物联网平台的唯一选择，全国性物联网市场迎来有着百亿连接野心的挑战者。

运营商物联网业务风光无限好

如果说提速降费让运营商在传统电信市场灰头土脸，压力山大的话，那么物联网市场则给运营商带来无限风光。

去年，中国移动物联网连接达到了2．29亿个，中国电信、中国联通在2017年物联网用户数分别突破4400万、6000万户。而前不久发布的中国移动2018年上半年财报显示，物联网智能连接数净增1．55亿，规模达到3．84亿。

在收入方面，上半年，中国移动物联网业务收入同比增长47．6％。在去年，中国移动物联网收入为55．36亿元，平均每个连接创造24元收入。同时，中国移动物联网行业专业化子公司－－中移物联网公司更是表示，公司营收不久将突破百亿元。

阿里＋铁塔搅动物联网市场未来

一方是手握190万座铁塔的中国铁塔，一方是要5年内实现百亿连接的阿里，双方的合作势必将要搅动未来的物联网市场。

根据合作协议，双方将充分发挥各自的资源、技术、生态等优势，推进融合创新、把握新机遇、创造新价值。阿里巴巴将依托公司遍布全国的近190万站址及配套设施资源，增强边缘计算能力，打造云边端协同一体化的云计算服务体系，连接万物上云，在智慧城市、智慧交通、智慧农业、环境大脑等领域实现解决方案和应用的快速落地。

早在双方达成战略合作之前，中国铁塔与阿里已经各自在物联网业务应用、行业应用上进行了广泛的布局与独特的优势。

据中国铁塔公布的数据显示，其跨行业收入由2017年上半年的0．22亿元增加到2018年同期的3．74亿元。同时，同时，室分和跨行业业务收入等占比由上年同期的1．4％提升至3．6％。截至2018年6月底，其跨行业业务租户数量从2017年的1．9万增至5．7万。 据悉，中国铁塔已经为环境监控、海事监控、地震监测等16个行业提供服务。同时，中国铁塔还与国家电网公司、南方电网公司、中国铁路总公司、地震局等行业影响力巨大的公司与政府部门展开合作。

目前，阿里云IoT平台已经应用在城市、汽车、生活、制造、安全等领域，如阿里云与无锡政府合力打造了中国第一个物联网小镇－－鸿山小镇；AliOS已与上海汽车、神龙汽车、福特汽车实现战略合作。目前已有超过50万辆搭载AliOS的智联网汽车跑在路上；工业互联网平台正帮助重庆两家制造企业进行智能化转型，未来将延伸至重庆4000家企业。

按照中国铁塔与阿里的合作协议内容，双方将基于自身的资源和需求，加强在企业采购、资产管理和处置、智能办公、广告营销、文化娱乐以及地图服务及大数据分析等方面的合作。

或将出现一张覆盖全国的LoRa网络

虽然，目前运营商正在加紧物联网建设，但对于国内物联网市场发展仍显得有些缓慢。据前瞻产业研究院数据，2018年市场规模有望突破2万亿，预计到2022年增长至7．2万亿。

为了能够实现5年内百亿连接的目标，满足不同物联网场景连接需求，避免因网络覆盖原因阻碍物联网业务发展，阿里更是提出阿里云IoT可兼容95％的通信协议，如近场（WIFI、BLE、ZigBee等）、广域（2G／3G／4G、LoRa、NB－IoT、Sigfox、eMTC等），同时阿里还拥有自主可控、低功耗广域网平台Link WAN。

此次，阿里与中国铁塔的合作也将让阿里具备了进行全国物联网覆盖的能力。在技术选取上，相对于NB－IoT来说，LoRa更符合阿里与中国铁塔的需求。

业内相关人士表示，相比NB－IoT，LoRa成本低，组网灵活，不需要4G等蜂窝网络，也不需要进行频谱授权，十分适合阿里与中国铁塔打造可覆盖全国的物联网大网。

更为重要的是，采用LoRa可以给用户更多的选择，这或将意味着LoRa或将比运营商所推的NB－IoT更具前途。据相关媒体报道，＂现在用运营商的NB－IoT，往往会被要求必须用他们的平台，比如，在中国电信的NB－IoT，就必须用电信的网络和设备管理平台，其他企业的发挥空间就比较少了。此前，有互联网企业曾经去跟中国电信谈，希望能够把接口放开，能够对接自己的平台，但没谈妥。所以，互联网公司开始致力于推动LoRa产业的发展。＂